『家有汽车』R限量版,售价约人民币8.3万，KTM公布全新890Duke
KTM890DukeR在2019年亮相后 ， 得到了全世界摩友的一致好评 ， 自此KTM计划在2020年秋季发布2021款后改为春季发布2020限量款 。
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根据以往的报道 ， 大家会了解到890DukeR是以790DUKE为基础 ， 增加了890cc双缸发动机 ， 最大马力和扭矩均有不小的提升 ， 另外在制动、悬架和骑行三角设计上都有着790DUKE不一样的设定 。
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在外观方面 ， 采用DUKE家族的设计风格 ， 有着极强的辨识度 ， 另外有自己专属的花色和图形 。
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在悬架方面 ， 采用WP全新Apex43毫米倒叉可完全调节 ， 后单震采用Apex装置 ， 具有调节高速和低速压缩阻尼的功能 ， 提供方便的液压预载调节器 。
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在制动方面 ， Brembo的StylemaMonoblock卡钳 ， BremboMCS径向泵主缸和更大的320mm制动盘 ， 与BoschABS和SupermotoABS模式结合使用 ， 制动效果更精确 。
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在电控方面 ， 新的6D倾斜角传感器 ， 增强的牵引力控制和行驶模式技术以及可选的跟踪模式和Quickshifter+增强了操控性能等 。
在售价方面 ， 厂商建议售价11,699美元 ， 折合人民币83000元左右 ， 目前该售价仅供国内参考 。
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2020KTM890DukeR规格发动机：水冷紧凑型LC8c型并列双缸引擎
排量：890cc
最大功率：89KW（121PS）@9250rpm
峰值扭矩：99Nm@7750rpm
缸径与行程：90.7/68.8mm
压缩比：13.5：1
供油：DKKDellorto带46毫米节气门体
润滑：带2个油泵的强制油润滑
变速箱：6速
离合器：PASC滑动离合器 ， 机械操作
引擎管理系统：博世EMSw/RBW
理论油耗：4.74L/100km
车架：铬钼钢车架 ， 发动机作为受力元件 ， 粉末涂层
悬挂（前）：WPAPEX43mm完全可调节倒置前叉 ， 行程140mm
悬挂（后）：WPAPEXMonoshock单枪后避震 ， 完全可调 ， 行程150mm
前制动：BremboStylemaMonobloc
一体式径向安装4活塞卡钳 ， 配双320mm浮动碟
后制动：Brembo单活塞浮动卡钳 ， 配240mm制动碟
ABS：两通道Bosch9.1MPABS
（包括弯道ABS和可单独关闭的Supermoto滑胎模式）
链条：520X
转向头角度：65.7°
离地间隙：206mm
座椅高度：834mm
油箱容量（大约）：14升
【『家有汽车』R限量版,售价约人民币8.3万，KTM公布全新890Duke】净重：166公斤
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