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『宝骏e100』3.98w即能圆“汽车梦”，比奇瑞eQ1更强的新能源车，了解一下？


『宝骏e100』3.98w即能圆“汽车梦”，比奇瑞eQ1更强的新能源车，了解一下？
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『宝骏e100』3.98w即能圆“汽车梦”，比奇瑞eQ1更强的新能源车，了解一下？
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【『宝骏e100』3.98w即能圆“汽车梦”，比奇瑞eQ1更强的新能源车，了解一下？】
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『宝骏e100』3.98w即能圆“汽车梦”，比奇瑞eQ1更强的新能源车，了解一下？
与传统的燃油车不同的是 ， 在新能源车领域 ， 国内车市的主角并非是合资车 ， 而是国产车 。 从下图2019年新能源汽车销量排行榜我们可以看到 ， 19年销量排行前十的新能源车 ， 无一例外均是国产车 。 且除了传统的轿车和SUV之外 ， A00级纯电动车也成为了新能源车领域的热门车型 ， 而宝骏新能源和奇瑞eQ1正是国内A00级纯电动车市场的开拓者和翘楚 。
为何A00级纯电动车能火呢？其实 ， A00级纯电动车能火 ， 虽是有点出乎意料 ， 但又在情理之中 ， 下面我就以宝骏E100这款A00级电动车中的销冠和奇瑞eQ系列的eQ1的直观产品点对比 ， 来一起探索一下A00级纯电动车为何能火吧 。
（宝骏E100）
（奇瑞eQ1）首先 ， 对A00级纯电动车来说 ， 大多都有着较低的定价门槛 ， 且由于是新能源车 ， 还有不限号的优势 ， 因此它们很容易获得预算不足的上班族青睐 。 其中 ， 宝骏E100的售价为3.98w ， 这是绝大多数刚步入社会的年轻人都负担得起的 ， 而奇瑞eQ1虽起步价达到了5.98w ， 比之宝骏E100贵了2万左右 。 而且加之五菱宝骏最近推出的十亿补贴 ， 宝骏E100还有这不小的优惠 ， 这样算下来 ， 宝骏E100便宜了可不止是2万块钱 。 但相对传统的燃油车来看 ， 这两款车依旧是更容易被买得起的代步车 。
其次 ， 如今国内的大部分城市均是有着堵车严重、停车困难的问题 ， 而奇瑞eQ1和宝骏E100作为A00级纯电动车 ， 它们正是有着好开又好停的优势 。 当然 ， 相较于车长达到了3200mm的奇瑞eQ1 ， 车长2488mm的宝骏E100会在行驶中更灵活 。 而且在停车的时候 ， 车长不到2米5的宝骏E100更是随处可停 ， 花坛边、小角落等小地方都能停 ， 非常方便 。
（宝骏E100）
（奇瑞eQ1）尽管奇瑞eQ1要比宝骏E100尺寸更大 ， 但它采用了4座布局的车型 ， 却在乘坐空间上要比两座布局的宝骏E100逊色许多 。 可以说4座的布局对于A00级车来说就是\"鸡肋\" ， 因为本来车就不大 ， 还要硬塞下四张座椅 ， 只会得不偿失 ， 难以获得舒适性 。 相比而言 ， 轴距1600mm的宝骏E100才是物尽其用 ， 3门2座 ， 空间够用 ， 小巧灵活 。
（奇瑞eQ1）
(宝骏E100)虽然是A00级车 ， 但宝骏E100和奇瑞eQ1却是能满足城市出行对于安全、续航的需求 。 其中 ， 安全性方面 ， 配备有前后双盘刹制动器的宝骏E100要比奇瑞eQ1更优秀 ， 且在此基础上宝骏E100还标配有奇瑞eQ1缺憾的驻车雷达、多种驾驶模式切换以及全液晶仪表盘等 ， 在享受和用车便利性上 ， 宝骏E100也更具优势 。
（奇瑞eQ1）


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