「军武阅读」可变后掠翼F-111战斗轰炸机
F-111战斗轰炸机是由通用动力公司研制的 。 该机设计于1962年 ， 由美国空军和海军共同参与 ， 是世界上第一架实用的可变后掠翼飞机 ， 主要用于夜间和复杂天气条件下的拦截和核攻击任务 。
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为了满足空军和海军的不同作战需求 ， 美国国防部决定发展A型和B型 ， 因此空军的f-111a主要以地面攻击为主 ， 海军的f-111b主要以空中拦截（即舰队防空和护航）为主 ， A型的主要承包商是通用动力公司 ， 该公司于1962年开始设计 。 后者主要由格鲁曼公司开发 ， 已经生产了5个B原型 。 1965年5月 ， 第一个原型进行了测试 。 然而 ， 由于其结构笨重、性能不理想 ， 导弹火控系统的研制也遇到了困难 。 最后 ， 它在1968年停止了开发 ， 海军取消了订单 。 从那时起 ， F-111已经成为一种纯空军飞机 。
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f-111a采用两座两机、上单翼和倒T尾的总体布局 。 起落架是第一个三点齿轮 。 最重要的特点是可变后掠机翼 ， 这是这项技术首次应用于实际飞机 。 变后掠机翼的优点是可以提高超音速飞机的起降性能 ， 兼顾高速与低速之间的气动要求 ， 扩大飞机的应用范围 。
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海湾战争期间 ， f-111f在23天内完成664次轰炸任务 ， 所有部署的f-111f安全返回基地 ， 没有任何损失 。 精确的攻击可以使飞机在执行轰炸任务时使用更小的弹头 ， 并能给目标致命的打击 。
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【「军武阅读」可变后掠翼F-111战斗轰炸机】2011年12月2日 ， 澳大利亚空军在昆士兰州阿姆伯里空军基地举行了最后一批f-111c战斗轰炸机退役仪式 。 这意味着自第一架原型机F-111a首次飞行以来服役46年的F-111将退出历史舞台
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