『龙导说车』十万以内的逸动XT对比飞度，两厢车也很好( 三 )
车内空间表现
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长安逸动XT的两款低配车型依然是织物材质座椅 ， 其他车型都为仿皮材质 。 并且只有两款高配车型 ， 支持主驾驶座电动调节和座椅记忆功能 。 大部分车型还是手动调节 。 两个前排座椅的包裹性比较好 ， 但是填充较硬 ， 乘坐舒适性比较一般 。
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得益于更长的车身尺寸和轴距 ， 即便是两厢车型 ， 长安逸动XT的后排还是比较宽敞 。 身高175的体验者乘坐后排以后 ， 腿部空间还有接近两拳的距离 ， 头部空间还剩一拳 。 座椅舒适度相对于前排要更好一些 。 并且中间地板凸起适中 ， 基本不会影响三个人乘坐 。 但是后排只有一个USB接口 ， 并没有空调出风口 ， 配置还是有些少 。
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由于车内的乘坐空间有所增加 ， 所以说牺牲了一部分后备箱存储空间 。 逸动XT后备箱比较深 ， 但是并没有很长 。 对于日常使用没有什么影响 ， 但是如果外出旅行 ， 它的装载能力还是有限 。
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飞度的车内空间表现一直都是它的优势 。 在座椅配置上 ， 飞度全系都采用织物材质座椅和手动座椅调节 。 前排两个座椅看起来比较板正 。 并没有太好的舒适感 ， 但是座椅两侧的包裹性很好 。
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对于两厢小车来说 ， 尽管车身长度和轴距都没有优势 ， 但是后排的乘坐空间表现非常优秀 。 身高175的体验者乘坐后排以后 ， 腿部空间还有一拳多的距离 ， 头部空间也有接近一拳 。 这也是为什么很多家庭买飞度的原因 ， 空间实用性很强 。 但是整体的舒适性和后排的配置确实不高 。
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后备箱的储物空间同样也是飞度的优势 ， 平整性更好 ， 而且长度和宽度都都可以满足装载需求 。 并且后排座椅支持整体放倒 ， 整个后备箱可以做到全平 ， 非常优秀 。
动力表现
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在动力方面 ， 长安逸动全系采用1.6升自然吸气发动机 ， 最大马力128匹 ， 最大扭矩161牛米 ， 由五档手动变速箱和爱信的6AT变速箱两种 。
虽然外观看上去年轻运动 ， 但是它的动力并不会给你很强的憧憬 ， 感觉也是小姐姐在很佛性的驾驶 。 这套1.6升自然吸气加6AT的动力总成 ， 可以给你更好的燃油经济性和舒适性 。 在驾驶感受上 ， 这款车的油门调教比较轻盈 ， 起步很轻巧 ， 但是整体的加速感受还是比较线性 。 变速箱的升档比较积极 ， 但是降档就没有那么迅速 。 风格还是以平顺和舒适性为主 。
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本田飞度全系搭载1.5升自然吸气发动机 ， 最大马力131匹 ， 最大扭矩155牛米 。 搭配CVT变速箱或者五档手动变速箱 。
【『龙导说车』十万以内的逸动XT对比飞度，两厢车也很好】在驾驶感受上 ， 可以做到8.67秒破百 ， 在同级别是还是很棒 。 飞度的油门调教已经非常成熟 ， 整个动力加速比较线性 ， 这也是CVT变速箱的特点 。 在S档模式下深踩油门动力释放更加直接 ， 但是由于小排量的原因 ， 后期加速还是有些缓慢 。 飞度整体操控比较简单 ， 轻巧的车身和更小的体积让飞度开起来毫无压力 。
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