在北京买车有必要买车位
北京目前车位的价格高，租金低，租售比很差。并且即使是购买的产权车位还是要向物业缴纳一定数额的管理费。除非车位本身特别稀缺且家庭不差钱，否则不推荐购买。有车位并不代表一定要买车位。以前北京曾经试行过一段时间有车位买车，能够出具购买或者稳定租赁车位证明都算是有车位。租车位首选小区地库的人防车位。这类车位产权属于人防办，不能被买断，可以稳定持续租，比购买车位更经济。并且目前全部新的小区都会被要求配比一定数量的人防车位，具体的可以问小区的开发商。
■网友的回复
拆哥答：由于前一篇文章是昨天凌晨发的，无奈平台限制每日发送数量，只能拖到今天发送这早就写好的车位帖。本文选自【饭总选房】
北京出台政策，对核心区（东西城）进行最严格的乱停车执法，并且捆绑到信用体系和扣分上，严厉程度史无前例。同时打击黑停车场。
要看懂里面的涵义，有两个：
1、作为未来的央区，核心区将进一步对外疏解，控制人流。这只是其中一个方法。
2、停车位的售卖、租赁价格如果不做管控，将会是一个天价。或者，大家抢车位。
南城二环内名盘中信城的二手车位，已经卖到150万一个，中关村一带超过100万的车位比比皆是。
由于北京巨大的成为缺口，三年前饭总就一直在讲停车位，抓紧时间搞，城区哪怕弄个正式租赁协议也行。大家仔细回顾一下饭总在各群的发言，太久的没保存，只有这些了。其中第一段是2月16日讲中央区专题。后来在各群讲过车位专题，都没保存。
我们复盘一下北京一年以来对停车方面的计划和动作：
1、去年上了机器人走动监控系统。
2、逐步引导有车位才能摇号买车。
3、天网（天眼）系统测试，行人的面孔辨识度极高。
4、刚刚出台严查央区乱停车，打击黑停车场，纳入车主信用和扣分体系。
未来几乎可预见五环内许多小区和高级写字楼的停车位将会是一位难求，涨价几乎是必然。还好北京市只允许同小区业主买车位，否则车位价格早就更加上天了。而通州、二机场等重要规划区域的核心位置，也会存在同样问题。
北京的车位价格和租赁价格，如果政府不干预的话，将会进入一个持续上涨的过程。而如果政府强行限价，那必然是在买和租方面形成摇号或者抢车位，分时车位是一个解决方案，然而治标不治本。
北京买车位，下手请早。
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【在北京买车有必要买车位】
■网友的回复
若是钱充裕还是得买车位的，尤其地下车位，这样车就不会受风吹雨打，尤其冬天下雪，早上起来还得扫雪。若是没钱，车也破那就不用买车位，晚上停在马路上是不会贴罚单的，白天工作时间若是还停在马路上，交警协管员就不客气了，所以早上8点前开走就没问题。
■网友的回复
楼主最后买车位了吗～现在啥情况了～
■网友的回复
当然要买，北京明显车多过车位，现在是靠路边乱停车解决的，这种情况肯定要改，以后严格罚款了，大家都得抢车位。
■网友的回复
【北京2016年拟实行有停车位才能购车】北京市副市长张延昆今日表示,北京拟在2016年力争出台《北京市机动车停车条例》,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路,对停车定位、停车差别化供给和收费政策、规划与土地供应等重点内容予以明确。
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