「孔明说车」还等领克03＋？别忘了这款美系性能车！亲民价位榨出261马力
还等领克03+？别忘了这款美系性能车！亲民价位榨出261马力
随着中国汽车消费市场越来越年轻 ， 不少90后车迷对车辆的追求也越来越高 ， 现在很多小年轻都非常在意一款车型的运动型 ， 尤其是动力参数和加速成绩 ， 外观颜值要求也很高 。 可是满足这些条件的车型大多比较昂贵 ， 直到领克03+产品出现 ， 让高性能车型成了更加亲民的选择 ， 可惜领克03+产能非常有限 ， 甚至需要限量发售 ， 年产能预计只有2000台左右 ， 这显然不能满足市场需求 。
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你还在等领克03+吗？其实正所谓天涯何处无芳草 ， 在汽车行业当中 ， 从来都不缺乏高性价比的车型 ， 别忘了上汽通用旗下还有一款相当霸气的高性能车 ， 而且尺寸定位比领克03+高了一个档次 。 这款车就是别克君威GS ， 车身长度超4.9米 ， 轴距达到2829mm ， 后排乘客空间足够宽敞 。 而且这款车的官方零百加速成绩可以跑进7.2秒 ， 不少车主实测成绩可以达到6.5秒左右 。
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为什么一款中型轿车的加速能力如此强悍？就算面对四驱领克03+的5.9秒 ， 差距也很微弱 。 主要原因就是别克君威GS这款车的夸张动力总成 ， 2.0T发动机可以压榨出261马力！这已经超越了领克所搭载的沃尔沃T5发动机 ， 峰值扭矩更是达到350牛米的水平 ， 比大众高尔夫GTI的2.0T发动机强了一大截 ， 这套发动机同样也用在凯迪拉克车型上 。
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除了发动机的优势 ， 别克君威GS车型全系都用上了当前比较稀缺的9AT变速箱 ， 除了美系品牌之外 ， 其他合资品牌里面几乎见不到9AT波箱的身影 ， 更超前的变速箱也能带来更优秀的高速性能 ， 君威GS车型的原厂理论极限时速可以达到240公里每小时 ， 跑高速一不小心就超速 ， 一脚油门下去可以让人感觉失去了对速度的准确感知 ， 就是说本来以为现在车速只有60码 ， 一看仪表盘已经跑到了100码 。
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此外君威GS车型专门请到了国际大牌团队对底盘进行了重新调校 ， 指导价22.98万的版本就已经用上了可以调节软硬的可变悬架 ， 这样的配置程度你敢信吗？高配版本甚至还有更加夸张的布雷博活塞卡钳 ， 大尺寸红色卡钳加持 ， 整部车的运动范儿简直可以媲美奥迪RS系列 ， 再加上溜背轿跑设计元素 ， 君威GS的外观颜值足够唬人 ， 如果换个豪华品牌车标 ， 价位上40万也是很正常的 。
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如今上汽通用别克和雪佛兰在中国市场上几乎就是“搅局者” ， 原本指导价已经具备不错的诱惑力 ， 其实线下渠道还有更大的优惠力度 ， 就拿君威GS这款车来说 ， 2.0T高性能版本的优惠后价位完全可以达到20万以内 ， 即便是红色卡钳尊贵版车型 ， 落地价位和领克03+相差并不明显 。
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看完这款别克君威GS车型的配置 ， 你还觉得领克03+的性价比高吗？其实中国市场上从来都不缺乏优秀的亲民性能车 ， 只不过有些车型被大家集体忽略掉了 ， 如果后期凯迪拉克CT4上市价位足够亲民 ， 那么别克君威GS的生存空间就更小了 。
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