柳先说：突然宣布要停产14天，中国翻身的机会要来了？，美国制造业巨头
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进入2020年的非常时期 ， 不只是国内企业不好过 ， 一些海外制造巨头同样如此 。 进入3月份以美国波音为代表的制造商所承受的压力与日俱增 。 这几天 ， 波音公司做出了一项重要的决定 ， 宣布停产14天 。 目前 ， 波音公司正为自身及其供应商寻求600亿美元的援助 。
公开的资料显示：波音成立于上世纪初 ， 总部位于美国芝加哥 。 经过上百年的发展 ， 现已是全球最大的航空航天工业公司 ， 同时也是世界领先的民用飞机制造商 。 根据最新的世界500强企业榜单显示 ， 波音一年营收高达1011亿美元 ， 折合人民币达到7100亿元 。
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最初 ， 波音只是位于西雅图的一家小型造船厂 。 经过数年时间的发展 ， 成功打造出第一款飞机 。 几经波折成为美国重要的制造企业 ， 知名度享誉全球 。
进入60年代 ， 波音开始制造商用飞机 。 成功研制的波音707是企业首款喷气式民用客机 ， 推出之后先后获得上千架订单 。 随后 ， 公司又陆续研发了波音717、波音727、波音747等一系列型号 ， 逐步奠定了全球商用飞机制造商的领先地位 。
眼看波音在全球范围内的扩张 ， 欧洲合力组建了空客公司（Airbus） 。 90年代空客为了扩大自身规模 ， 曾想要并购另一家飞机制造商麦道公司 。 但却被波音公司先下手为强 ， 花费巨资将麦道拿下 。 此举在一定程度上遏制了空客的崛起 ， 还进一步稳固了自身在行业的霸主地位 ， 波音在此后二十余年间无任何对手可以撼动其地位！
波音衰落的转折点发生在去年 ， 波音737MAX机型接连发生两起坠机 ， 重创了公司的声誉 ， 订单量出现明显下滑 。 有数据显示 ， 去年空客共交付863架客机 ， 反超波音成为全球最大的飞机制造商 。
要知道的是 ， 波音公司在今年1月份没有获得任何新订单 。 虽然2月份波音得到了18架新订单 ， 但是取消订单的数量达到46架 ， 净订单数量为负 。 在客机制造领域 ， 波音除了空客这个强劲的竞争对手之外 ， 其实还有其他潜在的对手 。
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2020年3月传来好消息 ， 全国各地各行各业正积极复工复产 。 而国产大型客机C919近日就在山东东营完成了飞行推力确定试飞 。 相关媒体报道称 ， C919大型客机是国内首款按照最新国际适航标准 ， 具有自主知识产权的干线民用飞机 。 此前的飞行推力确定试飞 ， 总共经过了30余架次 ， 130余小时的飞行后 ， 取得了不同飞行状态下500个试验点的数据 。 为后续取证试飞工作全面展开奠定基础 。
【柳先说：突然宣布要停产14天，中国翻身的机会要来了？，美国制造业巨头】这就意味着 ， 中国或迎来翻盘的机会 。 商飞制造的C919有望推动全球民用客机市场格局的新发展 。 从官方给出的数据显示 ， C919的全球订单量已经超过1000架 。
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