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数据库：网贷起家、业绩“变脸”、转型受挫，这家头部平台怎么了？( 二 )


校园贷业务再惹争议 ， 今后的路还能走多久？如果说趣店的业绩下滑引发了资本市场对其的抛弃行为 ， 那么公司的校园贷业务则是让大众无法忍受的行为 。 近日 ， 有媒体报道 ， 一位学生家长向媒体爆料 ， 她女儿王某从2018年底到2019年初通过支付宝在来分期共借款9400元 ， 而王某是1998年生人 ， 借款时刚满20岁 ， 正上大学三年级 。 公开信息显示 ， 来分期的运营公司是北京快乐时代科技发展有限公司 ， 也就是美股上市金融科技公司趣店 。 根据2017年印发的《校园贷规范通知》：未经银行业监督管理部门批准设立的机构不得进入校园为大学生提供信贷服务 。 很显然 ， 金融科技公司趣店及旗下来分期产品在2019年还未停止经营校园贷 ， 涉嫌严重违反监管规定 。 如此看来 ， 靠现金贷起家的趣店在网贷平台大清退的背景下不仅没有将现金贷业务剥离 ， 甚至还继续走老路 。 2014年到2015年是校园贷平台快速发展的起步期 。 在这个阶段互联网金融发展的热点就是产品型 ， 就是说必须推出一个产品 ， 然后在产品中去放贷 ， 比如校园贷、旅游贷 。 彼时 ， 趣分期的主要业务是在校园市场的消费贷 。 校园贷模式下 ， 企业拓展了多少个学校就能增加多少客流 。 但是 ， 随着裸贷和暴力催收事件不断出现 ， 校园贷被推上风口浪尖 ， 2016年4月教育部和银监会联合出台相关规定 ， 要求加强对校园贷的监管力度 。 于是 ， 趣分期在2016年下半年宣布退出校园市场 ， 转型为趣店 ， 业务发展的主要方向由消费贷变成了以来分期为主的现金贷 。 然而 ， 现金贷被市场认为就是一个披着金融外衣的高利贷 ， 中国人民银行相关负责人曾在“2017首届中国互联网金融论坛”上表示 ， 包括现金贷在内的所有金融业务都要纳入监管 。
业务转型受挫 ， 新项目一再失败2017年10月 ， 趣店在上市便后启动了大白汽车项目 。 当时 ， 汽车金融行业正趋火热 ， 以租代购的消费理念日益被消费者接受 ， 汽车销量逐年上涨 ， 大白汽车推出的正是时候 。 在2018年趣店年会上 ， 罗敏曾宣布大白汽车在2018年将卖出10万辆车 ， 成为全国汽车零售的TOP5 ， 再过几年 ， 大白汽车的年销量将达到200万辆 ， 成为全球最大的汽车零售商 。 但仅启动不到一年 ， 大白汽车就被曝出关店的传闻 ， 最终以关停而告终 。 从2017年至今 ， 趣店尝试的项目多达十几个 ， 除了大白汽车 ， 还有奢侈品租赁项目、在线教育项目“趣学习”、校园社交项目“相同”、高端家政项目“唯谱家”、少儿阅读项目“大白儿童阅读”等 ， 但这些项目最终都以失败告终 。 就这样 ， 兜兜转转 ， 趣店似乎又回到了原点 。 这一次 ， 趣店是选择私有化退市？还是选择再次进入校园 ， 对学生下手？


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