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『上汽』上汽大众“途昂家族”官降 乘联会称“不会有厂家跟进”

『上汽』上汽大众“途昂家族”官降 乘联会称“不会有厂家跟进”
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财联社（上海 ， 采访人员 俞立严）讯 ， 3月26日 ， 上汽大众突然宣布官降 ， 针对旗下"途昂家族"全系车型的售价进行了调整 ， 最高降幅达到4.9万元 。
"途昂的厂商指导价的确调整了 。 "上汽大众有关负责人对财联社采访人员表示 ， 经过此次优惠 ， 途昂家族进一步拉近了与消费者的距离 ， 以增强国内大型SUV市场的竞争力 。
上汽大众途昂于2017年正式上市 ， 新车定位中大型SUV ， 当时上市时的指导价为30.98万元至51.89万元 。 此次官降除未对途昂380TSI豪华版车型进行调整外 ， 包括途昂和途昂X在内的其他13款车型的售价均有幅度不等的下降 。
"我们也收到了信息 ， 会同步进行的 。 "汽车经销上市公司广汇汽车方面对采访人员表示 。 上汽大众北京地区的经销商则表示 ， "按照不同车型 ， 一般还会在厂家指导价的基础上再有优惠" 。
上汽大众此番官降虽然事发突然 ， 但不少业内人士认为已有征兆 。 "在国内车市下滑的背景下 ， 又遭遇新冠疫情影响 ， 车企的日子并不好过 。 "有汽车行业分析人士称 。
数据显示 ， 上汽大众2020年1月销量为11.3万辆 ， 较去年同期下滑40.5%；2月销量更是同比减少91.7% ， 仅1万多辆 ， 下滑幅度比同期国内车市整体降幅高近12个百分点 。
"这可以看作是上汽大众对市场的恢复低于预期做出的反应 。 "全国乘联会秘书长崔东树表示 。
事实上 ， 在此次上汽大众宣布官降前 ， 市场已有传闻一汽-大众将率先发起官降 ， "力度很大" 。
"现在官降的确没有必要 。 "彼时 ， 有一汽-大众内部人士对财联社采访人员否认了上述传闻 。 在该人士看来 ， 目前企业刚刚复产 ， 产能仍处于爬升阶段 ， 无论是厂家和经销商 ， 商品车库存量都不大；其次 ， 疫情的影响尚未结束 ， 消费者的购买意愿并不强烈；"再者对一汽-大众来说 ， 目前在售的车型均为二年左右的新车 ， 并不存在降价促销必要 。 "
"严格意义上来说 ， 我们这次算不上官降 ， 只是在特殊时期做出的一个对策 。 "有上汽大众内部人士称 ， 目前市场虽尚未完全恢复 ， 但仍存在部分刚需；同时 ， 由于市场已长时间停滞 ， 复工后的经销商也比较茫然 ， 各式"街价"（指经销商的终端售价）频出 ， "这次价格调整其实在一定程度上规范了经销商的价格体系 ， 增强他们的信心 ， 同时也是为了引导市场回暖 。 "
"（上汽大众官降）仅会吸引一些已经决定购买的潜在消费者而已 。 "对于此番上汽大众途昂家族官降 ， 上述汽车行业分析人士认为 ， 国内车市目前因疫情冲击终端消费不景气 ， 官降的短期效果有限 。
【『上汽』上汽大众“途昂家族”官降 乘联会称“不会有厂家跟进”】与上述人士持相近看法的还有崔东树 。 "（这次上汽大众价格）属于微调 ， 一般不会（有厂家）跟进 。 "崔东树表示 。


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