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大水：埃及军方将购32架，外媒：中国成飞再获军机出口订单

【大水：埃及军方将购32架，外媒：中国成飞再获军机出口订单】来源：大水
最近有消息称 ， 瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所发布报告 ， 非洲埃及军事采购又有新举措 ， 向中国成都飞机制造公司 ， 再次下单 ， 购买翼龙2无人机 ， 总数高达32架 ， 这是中国军工2020年在无人机外销取得的重大突破 ， 这也是埃及多年使用翼龙无人机 ， 再一次下单 ， 也是对成飞翼龙无人机质量和性能的高度赞赏 。
根据各种渠道分析 ， 这次交易 ， 或许并非是4吨量级高性能的翼龙2无人机 ， 而是1.2吨级别的翼龙1D无人机 ， 合同也不是最近签署 ， 而是在2018年11月签署 ， 正值珠海航展期间 ， 埃及军方与中国飞机制造商成都飞机工业集团公司签署了一份合同 ， 成飞向埃及提供32架翼龙-1D型无人机 ， 作为一个完整的作战体系 ， 埃及方面除了无人机外 ， 还购买了无人机指挥站、后勤保障系统、通信/数据链等全套设施设备 ， 合同总金额约合人民币4亿元 。
大水：埃及军方将购32架，外媒：中国成飞再获军机出口订单
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翼龙1D最大的变化是机身大面积采用碳纤维 ， 被称为黑翼龙
翼龙1D无人机也是成飞第一次根据客户需求定制品 ， 原本成飞拥有翼龙1和翼龙2两种选择 ， 一种高端一种低端 ， 但是埃及军方购买过76架翼龙1无人机 ， 广泛用于反恐和侦察巡逻等任务 ， 取得了良好的效果 ， 曾经取得了18次完美击中目标的历史 ， 不含配套设施设备 ， 每架100万美元 ， 可以算是物美价廉 。
但是客户对翼龙1也有很多意见 ， 总体总结起来就是：载弹量有点少 ， 只有200公斤 ， 而且航时也有点短 ， 成飞开发的翼龙2无人机载弹量和航程满足需求 ， 设备先进完善 ， 性能优越 ， 但是空机重量超过4吨 ， 从而带来价格飞涨 ， 用户在不想大幅度涨价的前提下 ， 向成飞提出能否在翼龙1基础上做一些提升 ， 最终就得到了翼龙1D无人机 。
大水：埃及军方将购32架，外媒：中国成飞再获军机出口订单
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用户追求极致的性价比 ， 厂家不得不跟
最终改进结果 ， 客户抱怨最多的航时和载重能力得到了巨大提升 ， 飞机巡航时间从20小时提升到35小时 ， 载重从200公斤暴涨到400公斤 ， 硬挂点从2个升级为4个 ， 假如采用双联装导弹挂架 ， 则翼龙1D一次出击可以挂载8发50公斤级别的蓝剑-7空地导弹！完全满足了用户需求 。
如何做到的 ， 成飞设计师采用了大量翼龙2先进技术 ， 包括机身全碳纤维取代铝合金减重 ， 而且采用了更先进的机翼气动设计 ， 提高飞机升力 ， 除此之外 ， 成飞也额外增加了飞机的可靠性 ， 让飞机执行任务效率提升 ， 降低坠毁概率 ， 以及大量设计借用翼龙2 ， 以及增强移植有人战斗机经验 ， 在飞控通讯控制等关键系统上大力采用裕度技术 ， 提高可靠性 。
大水：埃及军方将购32架，外媒：中国成飞再获军机出口订单
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翼龙1无人机在埃及使用反响良好
翼龙1D无人机 ， 从2018年11月份签订合同后 ， 一直有条不紊进行 ， 首飞在同年12月份举行 ， 经过2019年的努力 ， 估计试飞完成并开始向客户交付 ， 这也是成飞军机研制历史上又一次成功延续了传统：用户意见导向 ， 而并非设计师导向 。
从上世纪80年代开始 ， 巴基斯坦采购中国制造的歼-7P以及歼-7PG ， 枭龙战斗机开始 ， 中国成飞已经从政府采购 ， 开始转向市场导向 ， 飞机性能要求大幅度向客户倾斜 ， 这三个项目的成功完成 ， 使得成飞设计师的研制管理更上一个台阶 ， 彻底改变了中国设计师传统的销售模式：我有什么客户你就买什么！
变成更加灵活的模式：客户需要什么 ， 我们就造什么的模式 ， 翼龙1D飞机连样品都没有 ， 但是客户就早早签订合同下订单 ， 这就是客户导向的最大好处 ， 从这个角度来说 ， 翼龙1D无人机就是埃及的贴身定制版 ， 满足客户才能满足自己 。


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