开着10万块以下的车,丢人吗?
都2020年了 , 你还会选择买一台10万以下的车吗?有人就抱怨了:我是一个奥拓车主 , 有次在街上跟在一溜车后面 , 旁边有辆车看样子想掉头 。 为防被插 , 跟前车跟的比较紧 , 没想到啊没想到 , 这车把前面所有车都放过去了 , 然后在我面前一把方向就打了进来 , 逼得我急刹车 。 看了眼后视镜 , 那一刻我身后一辆车也没有了 , 我是那个队伍的最后一辆啊 。 他在我面前从容掉头然后离开…这算奥拓被歧视么?事实上 , 生活中很多人都遇到过自己开廉价车 , 而”被歧视”的不快经历 。 虽然现在的中国家庭买车越来越简单 , 但我国每千人均拥有车辆的水平还不及伊朗等中东国家 , 不少人买车的时候也会着重考虑“面子问题” 。 那么 , 对此你是怎么看的?
支持方:不换车是你不努力!这部分人 , 大部分是“先富起来”的那批人 , 少部分是“好面子”的人 。 但也有车主表示 , 买好车其实是社会压力下的无奈 。有人说 , 现在机会多 , 努力一点就不会受这种罪为自己的快乐考虑 , 为家人的安全考虑 , 10万以下的车真的别买 , 稍微动点脑子 , 赚点钱 , 再贷款 。 十几万的车不是问题 。有人说 , 10万以下的车 , 年轻时候开开就算了大一下学期刚考完驾照就买了一辆二手五菱之光 , 车况还可以 , 开到学校 , 室友每次都带着嘲讽的语气和表情 , 但他经常想借我车开………也有人无奈的指出 , 这个社会本就是如此谈不上丢人不丢人 。 就是在很多场合 , 会尴尬 。 你开5万的车 , 交际成本也增加了 。 如果你的生活只有朋友 , 家人 , 那ok , 随便 , 大家都理解 , 无所谓 , 用你的人品去认可你 。 但是你的生活环境是经常要和陌生人打交道 , 那就不一样了 。反对方:开自己的车 , 让别人歧视去吧!网上 , 对此仗义执言的人也不少 。有人说 , 个人财产不分高低贵贱搞不懂了 , 都是自己赚的血汗钱 , 有什么好歧视的 , 这又没偷又没抢的!有人指出歧视来歧视去 , 这件事情没完没了开十几万车的瞧不起别人开10万元以下的车 , 开30万的在瞧不起开十几万的你 。 十几万的车装饰了你的脆弱 , 而你也成了别人眼中的卢瑟有人指出 , “车的好坏”说到底是自己的心态问题我认识一个人 , 有一次在同学聚会上痛哭 , 说自己多不容易 , 五六年不换车 , 还被人看不起什么的 , 她的车是台奥迪A6;我也认识一对小两口 , 最近特别开心 , 原来的QQ换了哈弗 , 为此还去跑了青藏线 , 发的朋友圈里 , 满满的自豪 。总结事实上 , 从“女司机”到“新手慢速党” , 马路上的歧视 , 还少吗?个人觉得 , 开10万以下车的车主 , 大多是一群最朴实的老百姓 。 或者因为消费理念比较保守 , 或是觉得用车理念比较成熟(车只是一个工具罢了) , 或者有着其他的生活、经济压力 , 才会选择一台价格便宜的代步车 。
所以 , 那些开豪车的 , 完全没必要在语言和行为上 , 展示任何没有理由的优越性 , 都是两张车牌、都是四个轮子 , 都有国家颁布的行驶证 , 路上的路权自然也都是平等的 。
事实上 , 按照车价来界定车的好坏 , 也是老黄历了 。 随着汽车行业的发展 , 如今拿着10万元的预算 , 可以有大把的车型可以选择 。 首先因为车企之间竞争激烈 , 合资品牌里不仅可以选本田飞度这样的A0级“超跑” , 还能买到一些美系、韩系里一些不错的代步车;国产品牌中的选择那就更多了 , 甚至能买到B级轿车和紧凑型SUV 。另外多说一句 , 如果你确实只负担得起一款车 , 那4种车千万不要碰:二手停产车、大排量车、入门级豪华车、纯电动车 。 这会无形中增加你的用车负担 。
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