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「明星大小事」MPV会在2020年打一个漂亮的翻身仗吗？，跌跌涨涨多年

【「明星大小事」MPV会在2020年打一个漂亮的翻身仗吗？，跌跌涨涨多年】在国内汽车市场过去的5-10年 ， SUV一直是主旋律 ， 甚至很多人都说 ， 在未来的十年里 ， SUV依旧是家用车首选 。 不过近1-2年 ， MPV的发展也是可喜可贺 ， 虽然销量跌跌涨涨 ， 在汽车市场里面占的比重似乎越来越大 。 于是有人开始说 ， 在2020年 ， MPV可能成为超越SUV的存在 ， 能够打一个漂亮的翻身仗 。 说实话 ， 对于这种说法 ， 我只能说一笑而过 。 不是瞧不起MPV ， 其实我自己也是MPV车主 ， 但是说MPV的销量能超越SUV ， 这点不信的 。 至于原因 ， 随随便便就能找出3点 ， 有兴趣的朋友不妨一起看一看 。
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第一点：MPV不满足多场景应用
SUV之所以盛行 ， 除了因为比轿车更大的空间之外 ， 其底盘的高度与通过性也是一大优势 ， 另外 ， 在性能方面也是SUV的亮点 。 相比之下 ， MPV除了空间更大之外 ， 和同价位的SUV相比 ， 似乎并没有其他优势 。 而且在多场景应用方面 ， MPV也比SUV逊色不少 。 说白了 ， 你能开一辆拥有卓越性能的四驱SUV去越野 ， 但是你会选择开一辆MPV去越野吗？所以 ， 在多场景应用方面 ， MPV真的逊色不少 。 目前来说 ， MPV更多的适合作为商务车或者旅行车 ， 家用还是略微小众一些 。
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第二点：日常代步不方便
我不知道大家是否都开过MPV ， 这里指的是奥德赛、GL8一类的MPV车型 ， 而不是像五菱宏光之类的车型 。 这些体积偏大的MPV在操控的时候相对较难 ， 上手时间更长 ， 即便是日常出门停车都不是很方便 。 我之前去商场 ， 想要找到一个可以轻松停下GL8的车位都有点难 。 另外 ， MPV的空间是优势 ， 但是作为日常代步工具的话 ， 这种空间优势几乎是不存在的 ， 反而有种劣势的感觉 ， 因为没有谁整天会满载7人 ， 我的GL8更多的时候是一家三口出行 。 此外 ， MPV在油耗等方面相对SUV也更高一些 。
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第三点：真正的MPV价格略高
目前MPV的价格虽然有所下降 ， 但是真正的MPV的起步价依旧是在20万左右 。 当然 ， 有人可能说10万左右的MPV ， 说实话 ， 没有侧滑门 ， 尺寸比一般SUV只多出来3、5厘米 ， 这样的7座MPV我觉得还没有7座SUV舒适呢 ， 这样的车真的值得买吗？所以 ， 低价位的SUV依旧是市场主流产品 ， 这点是MPV很难抢占的市场 ， 也是影响市场总销量的关键因素 。
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总体来说 ， 我们不能说MPV不好 ， 甚至在某些时候 ， MPV比SUV有更多优势 ， 但是对于大多数国人而言 ， SUV依旧是购车首选 。 至于未来轿车、SUV、MPV谁能成为家用车领域的No.1 ， 我觉得轿车和SUV都有可能 ， 至于MPV可能依旧是偏小众或者商务一些 。
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