「奋进车生活」为啥奇瑞却沦为了2线，网友：都是技术害的！，明明技术就是力量在众多的自主品牌当中奇瑞绝对是非常具

在众多的自主品牌当中奇瑞绝对是非常具有代表性的一个，它有着强大的技术，它也是我国第1家能够自主研发生产三大件的车企，截止今天奇瑞的技术实力在业界也是非常强的，尤其是它旗下的发动机更是在国际上面获奖无数，然而就是这样一家在技术方面非常强的车企，如今在市场当中的销量却相当不尽人意，奇瑞到底是犯下了什么错误才导致自己遇到了这样的结局呢？

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在最近几年奇瑞的日子可谓是相当的不好过，各种各样的子品牌子公司被出售也没能把奇瑞给拉出泥潭，而这也最终导致在2019年的年底奇瑞被青岛五道口实现了控股。我们常说技术就是硬实力，奇瑞的技术一直不算差，它的实力也一直不算差，为什么奇瑞却面临了如今的处境呢？它到底又欠缺了一些什么呢？

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遥想当年奇瑞是蝉联多年的自主品牌销量王，它旗下的经典车型也是一抓一大把，这也是因为奇瑞的技术够硬，人民群众也非常的信任它。然而当今我国汽车市场上优秀的品牌变得是越来越多，在这样的市场环境下单纯靠着技术显然是不够的，但是奇瑞除了在技术方面表现优秀之外，其他的很多地方都有着不足。
【「奋进车生活」为啥奇瑞却沦为了2线，网友：都是技术害的！，明明技术就是力量】

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像是奇瑞的外观设计就一直被不少车主所吐槽，很多人也觉得奇瑞离成功就差一个外观设计师了，除了外观之外奇瑞在营销方面也做的不怎么到位，而这也让奇瑞的存在感变得是越来越稀薄，如今汽车市场当中的品牌越来越多，奇瑞也好像真的成为了一个“隐形人”一样。

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另外奇瑞在这么多年的发展过程当中也确实走错了很多路，甚至有些问题奇瑞现在还没有改正过来，像是盲目扩张建立大量的子品牌就是最为致命的一个。在这些年里奇瑞陆陆续续创办了不低于六七个子品牌，但是它们的命运我们也看到了，观致被宝能收购、凯翼被五粮液收购，还有一些品牌直接是关门大吉。虽然说创立子品牌可以丰富一家车企的产品线，但是奇瑞的这些子品牌却大都没有打造出一些属于自己的品牌特色，从而导致它们的存在感一直不算强，这也就使得这些子品牌不断的蚕食着奇瑞的资金链，而它们本身还卖不出多少台车去，这也就使得这些品牌最终一个一个的走向了覆灭，奇瑞本身也受到了极大的影响。

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奇瑞本身是有着非常多优势的，它有着丰厚的群众基础，也有着过硬的技术资源，而现在的奇瑞也确实需要安分一些了，只有把自己逐渐的脱离二线阵营，才有着创建子品牌开拓子品牌的可能性，另外奇瑞的产品设计和营销确实也需要跟上脚步了，虽然我们总说酒香不怕巷子深，这当今的酒馆也真的不只有奇瑞一家。不知道大家又是怎样看待奇瑞的呢？您又认为它还能不能重振当年辉煌呢？

「奋进车生活」为啥奇瑞却沦为了2线，网友：都是技术害的！，明明技术就是力量

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