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##复工第一发，吉利icon到底有啥料？

前言
昨日 ， 吉利汽车全新紧凑型SUV——吉利ICON 正式上市 ， 共推出4款车型 ， 官方指导价为11.58至12.88万元 。同时 ， 吉利还推出了ICON六大能量包 ， 其中的致敬时代ICON能量包规定 ， 医务工作者在2020年6月30日之前购买ICON ， 将享终身免费保养 。
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其实早在上年的广州车展 ， 吉利已经上市了ICON银河限量版车型 ， 指导价为13.2020万元 ， 限量2020台 。而在同期的长安汽车的展台上 ， 也有一款全新紧凑级SUV展出 ， 那就是长安CS55PLUS ， 它的到来代表着长安SUV产品矩阵进一步得到完善 ， 同时在去年长安CS55系列全年累计销量112219辆 ， 一直保持着月销一万辆左右的好成绩 。所以今天编者就选取了这两款自主紧凑型SUV进行对比 ， 看看它们的综合表现如何 ， 产品力谁更出色！
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首先 ， 吉利icon是基于吉利全新的BMA架构构架打造而来 ， 车身尺寸为4350/1810/1615mm ， 轴距为2640mm ， 定位介于缤越与博越之间 。新车外观90%还原去年北京车展现场展示的概念车CONCEPT ICON ， 而整体设计采用了大量平直的线条 ， 看起来十分硬朗 。分体式大灯组尤其吸睛 ， 上方是细长的日间行车灯 ， 下方是远近光灯 。如果仔细看 ， 前脸部分依旧能够看到吉利家族标志性的回纹式元素 。而尾部还是吉利icon的外观最大亮点 ， “∞”（时间符号 ， 代表无限）造型的尾灯十分特别 。
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而相比起吉利ICON ， 长安CS55PLUS的外观设计要显得保守得多 。整体看下来 ， 与长安CS75PLUS相同的“御岳生命动感”设计理念 ， 让车头看上去相当大气 。远近光一体式的LED大灯组与前中网相融合 ， 双条幅式日行车灯很有新意 ， 并且勾勒出更加凌厉的灯组造型 。中网下方一条镀铬装饰贯穿了前包围 ， 搭配黑底车标 ， 让前脸看起来很有视觉冲击力 。而尾部则使用了当下非常流行的贯穿式尾灯 ， 营造出了满满的科技感 ， 同时也在视觉上增加了长安CS55PLUS的宽度 。
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所以总得来看 ， 在外观方面 ， 两车造型风格都极为不同 。吉利icon延续了CONCEPTICON概念车的设计 ， 方方正正的样子极具辨识度 。而长安CS55 plus的造型则较为传统 ， 采用了家族式的高光瀑布前脸造型 ， 上扬的车侧平直的线条使整车看起来比较规整 。
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其次 ， 性格迥异的还有两车的内饰 ， 吉利ICON采用双色搭配设计 ， 分别有棕+白/黑+红两种风格配色 ， 更加体现出内饰的年轻感 ， 其中10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏 ， 能通过LVDS数据传输技术还可以实现仪表、中控的双屏互动 ， 提升了整车的科技感 。


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