【救护车】别再吹美！我军卫勤保障全球领先，一句解放军来了，饱含百姓深情( 三 )
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图片：中德联合救援卫勤演习 ， 中国新型轮式装甲救护车首次部署欧洲 。
2、和平方舟--海军大型医院船
在中国人民海军的装备序列中有这样一艘独特的战舰 ， 一万多吨的庞大舰体上居然没有安装一门火炮 ， 舰身也被刷成了纯洁无瑕但非常耀眼的白色 ， 而舷侧和上层建筑顶部巨大的红色十字则表明了该舰的属性--救死扶伤的医院船 。
920型医院船是世界上第一艘万吨级专业医院船 ， 该船舰名为"岱山岛"号 ， 但人们更多地将其称为"和平方舟"号 。 该舰自2008年服役后曾经多次执行环球航行和人道主义医疗救助任务 ， 航迹遍布大洋深海 ， 医治救助成千上万患疾百姓 ， 为世界各地的患者带去了福音 ， 被海内外誉为"生命之舟" 。
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图片：中国"和平方舟"大型医院船 。
海上作战的特殊环境和海军高技术军种的特点决定了 ， 人民海军在加强主战装备建设的同时 ， 对支援保障舰艇和装备建设毫不放松 。
1974年1月 ， 人民海军南海舰队在西沙海战中成功驱逐南越入侵势力 ， 一举收复西沙诸岛 。 这是人民海军的第一次远海作战 ， 距离最近的榆林港也有240公里 ， 当时的伤员需要多次转运、几十个小时以后才能得到专业救治 ， 虽未造成死亡 ， 但伤口普遍感染恶化 。 除了通信、指挥等等方面的问题 ， 最主要的原因还是我们缺乏专业的医疗卫生舰船 。
保障战士们的生命健康就是科研人员们的使命 。 1981年10月 ， 以"琼沙"号客货轮为蓝本、由422医院负责提出设计需求、广州造船厂负责设计与建造的我军第一代"南康"号医院船正式下水 。 该舰满载排水量2150吨 ， 能够完成中近海医疗救治 ， 船上设有手术、抗休克、重伤处置、X线检查、化验、传染病等科室 ， 可收名伤病员100-130名 。
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图片：我军第一代"南康"号医院船是为了海上军事斗争准备而诞生的 。
1996年 ， 我国第二代医院船伴随着国防动员体制的完善而以国防动员船"世昌"号的名义服役 ， 该船可搭载由标准集装箱改成的28个独立医疗舱 。 该舰满载排水量9105吨 ， 加装医疗模块后可供100多名医护人员随舰训练 。 同时 ， 该舰也为战时商船转军用提供了成熟可靠的实施方案 。
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图片：通过集装箱模块快速改装医院船 。
近年来 ， 海军卫勤建设受到了持续重视 ， 在海上医疗装备建设上 ， 包括中国第三代医院船"和平方舟"号在内的"一船、五艇、四机"海上医疗立体救护装备体系已经基本建成 ， 这是海军建军以来第一次建成这么齐整的海上立体救护制式装备 。 "和平方舟"号医院船是整个海军医疗体系架构中最顶端最大型的制式装备 。
该舰是我国自主设计建造的万吨级专业医院船 ， 船上医疗设施完备 ， 有电脑断层扫描室、数字X线摄影室、特诊室、特检室、口腔诊疗室、眼耳鼻喉诊室、药房、血库、制氧站、中心负荷吸引真空系统、压缩空气系统、远程医疗会诊系统等 ， 医疗设备共有217种、2406(台)套 。 船上设有多个手术室和护士站 ， 拥有重症监护病房20床、重伤病房109床、烧伤病房67床、普通病房94床、隔离病房10床 。 船上还配有特殊规格的电梯3部 ， 供伤员转运使用 。
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