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聊科技焦点▲弟兄们快讨论一下选没错吗？，隔壁邻居超出预算下手一辆红旗HS7

【聊科技焦点▲弟兄们快讨论一下选没错吗？，隔壁邻居超出预算下手一辆红旗HS7】汽车界是一个科技引领的世界 ， 无数厂商都在抢占市场份额 ， 在汽车产品多元化的今天 ， 购车需求从来不是一成不变 。 “小刚炮”福克斯 ， 不断超越自己 ， 又有了新突破 。 “短跑健将”帕拉梅拉 ， 已然成为炙手可热的明星车型 。 一款汽车如果没有足够的特性就容易血本无归 。 红旗HS7是红旗在国内的主流产品 ， 善于运用它凌厉且进取的外观构型 ， 让它一直保持热度不减 ， 因此从来都能够得到足够的关注 。 这期分享的是《邻居超预算入手一辆红旗HS7 ， 兄弟们快来看看选对了吗》 。
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在圈内 ， 小覃对汽车很有研究 ， 他是我的邻居 ， 也是一位10年修车师傅 ， 他经常借老板的大众途昂来开 。 参考堂哥意见 ， 超预算提了一辆红旗HS7 ， 没选大众途昂 。 到现在已经开了3个月 ， 他作为车主 ， 说两辆车有很大的不同之处 。 红旗HS7是什么优点吸引了他的目光？大众途昂在他眼里是怎样的一款车？现在 ， 我就转述我朋友的见解 。 邻居超预算入手一辆红旗HS7 ， 兄弟们快来看看选对了吗 。
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红旗HS7的外观设计给人耳目一新的感觉 ， 车身线条比较流畅 ， 车辆也有这么大 ， 很犀利 。 红旗HS7的前脸设计采用非常丰富的线条组合 ， 随心所欲却能顺应时代潮流 ， 前脸的进气格栅很大 ， 两个大灯的构型也不错 。 特别是尾部 ， 因为比较高 ， 看上去很有运动气息 ， 黑色的钢琴烤漆加镀铬装饰条 ， 看起来相当大气 。 总的来说 ， 外观满分 ， 当时买这个车也是看中了这个车的外观才下手的 。
提到红旗HS7的内饰上 ， 方向盘的手感很好 ， 摸着很舒服 ， 中控大屏的设施也很丰富 。 做工接缝也很不错 ， 达到并超越高端车水准 ， 比同类车型高一大截 ， 方向盘和座包的材质都特别高端 ， 手感好 ， 走线也很细致 。 新车异味较大 ， 但散发较快 ， 不到一月基本没有味道了 。 整体来说 ， 我个人感觉红旗HS7的内饰非常适合我 。
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选择这款车很大部分是因为它非凡的动力总成 ， 根据我的预期 ， 我提了“红旗HS72019款3.0T自动四驱智联旗悦版” ， 3.0的发动机提速很强劲 ， 油门反应也挺积极的 ， 能爆发出337Ps的马力值 。 由于采用8挡手自一体变速箱的加持 ， 顿挫的感觉特别小 ， 整体加速还是相当平顺 。 方向盘指向很精确、手感很棒 ， 转动时阻尼的变化自然而又线性 ， 还有就是这个刹车 ， 也挺灵的 ， 轻轻一踩就刹住了 。 底盘也很坚实 ， 在高速转弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显 。
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讲到空间这点上 ， 其空间方面的特色比较突出 。 红旗HS7的整辆车的尺寸数据为5035*1989*1778mm ， 这台车都是我自己在开 ， 前排空间对于184厘米的我来说足够了 。 以3008毫米的轴距来放在红旗HS7的身上 ， 最后排我也去体验过 ， 腿部空间的余量还是很大的 ， 关于储物空间 ， 储物空间其实我没有太大要求 ， 而且这车确实也不小 ， 挺满意的 ， 后备箱空间也很大 ， 有时候给孩子装个玩具车 ， 带点物品都没有任何问题 。
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从舒适性来看 ， 红旗HS7达到了一辆SUV应有的水准 。 前悬架采用双横臂式独立悬挂 ， 避震效果极佳 ， 在通过不平整道路时 ， 悬挂和底盘的缓冲可以很好的反馈道路的震感 ， 坐进去没有太强的颠簸感 ， 座椅十分宽大 ， 坐上去坐垫也特别柔和 ， 能感觉到身体被包裹的感觉 。 空调性能格外不错 ， 制冷制热都不拖泥带水 ， 隔音性能不一般 ， 车内相当静谧 。 同时 ， 空调温度分区控制、最后排空调出风口、真皮座包、前排座椅加热等配置 ， 让驾驶者的驾驶感受得到极致提升 。


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