家家户户美▲第一居然不是日系！，世界上行驶公里最长的汽车
#我要上头条#在国内 ， 车辆的使用年限一般在10到15年 ， 超过10年的车已经算是老车了 ， 而普通私家车在行驶里程达到60万公里后就会被强制报废 。 但在国外 ， 一辆车的使用年限超过10年是十分常见的 ， 甚至有些车还会被一代一代沿用 。 事实上 ， 一辆车如果保养得当的话 ， 寿命并不只十几年 。 下面小编为大家盘点10款世界上寿命最长 ， 行驶里程最多的车型 。
TOP10：1990年宝马325i
行驶里程：100万英里（约160万公里）
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1990年 ， 美孚石油公司购买了一台搭载6缸发动机的宝马325i（E30）作为公司全合成机油产品的测试车 。 在被用作测试之前 ， 它的行驶里程已有4万英里 。 而这台车在测试的4年间 ， 除了每6000英里做一次保养会暂停外 ， 其余时间都不间断的在运行 。 4年总计里程超过100万英里 ， 并且实验发现辆车在美孚机油的润滑下虽然行驶100万英里 ， 但依然能保持非常良好的状态 。
TOP9：1990年本田雅阁:
行驶里程：100万英里（约160万公里）
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1996年Joe购买了一辆二手本田雅阁 ， 当时这辆车的行驶里程已经超过7.4万英里（约12万公里） 。 在Joe的细心呵护下 ， 这台车即使行驶了74.1万英里也只更换过72条轮胎 ， 并改造过一次发动机 。 截止2011年 ， 这台本田雅阁行驶里程达到1002507英里 ， 本田为此举办了一场的庆祝活动 ， 并赠送了一台全新的2012款本田雅阁给Joe 。
TOP8：1983年奔驰240D
行驶里程：100万英里（约160万公里）
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Paul1983年买了一台二手奔驰240D ， 当时这台车的行驶里程便达到了4万英里（约6.4万公里） ， 截止2008年 ， 这台车便突破了大约160万公里的行驶里程 。 在用车的25年里 ， Paul一直坚持每3000英里便更换一次机油 ， 除了在行驶60万公里和88万公里时 ， 维修过发动机和变速箱以及更换全车密封条 ， 翻新驾驶室 ， 全车喷漆外这台车其它部件并无大修大换 。
TOP7：1989年萨博900SPG:
行驶里程：100万英里（约160万公里）
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1989年Peter购买了一台萨博900SPG ， 自此便开启了他的百万旅程 。 在走南闯北的17年间 ， 这台车更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎 ， 发动机以及车上大部分零件都未曾更换过 。 由于长期在冰雪天气中行驶 ， 这台萨博900的车身被腐蚀的比较严重 ， 在行驶里程突破160万公里后 ， Peter便将这台车捐赠给了威斯康辛州汽车博物馆进行展示 。
TOP6：1965年福特野马GT
行驶里程：100万英里（约160万公里）
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1965年 ， 34岁的Bob花了3000美元购买了一台福特野马GT289 ， 为了让这台车经久耐用 ， Bob会对它定期保养维修 ， 并且这么多来从未间断 。 在Bob的精心照料下 ， 这台车除了更换过三台发动机以及改动化油器外 ， 其它零部件几乎没有动过 。 这么多年过去了 ， 这台车仍然还在为Bob服务 ， 并且每年都会行驶约3.2-4万公里 。
TOP5：1983年林肯城市:
行驶里程：130万英里（约210万公里）
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自买车起 ， Chet每年都会开着林肯城市穿梭在美国东、西海岸 ， 这也是它行驶里程如此夸张的原因 。 Chet在购买这台车时 ， 恰逢林肯当时推出“终身质保”政策 ， 所以除了油费和其它小部件的更换保养 ， 其它保养、维修Chet都不用再花钱 ， 这对于Chet来说是一件十分幸运的事情 ， 不过没过多久林肯便取消了这一政策 。
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