挖成：全球最“缺德”国家，耗资27亿开挖境内运河，却把邻国挖成岛国
我们阅尽铅华，只为呈现不一样的历史。各位朋友上午好！子渊之前曾给大家介绍过不少与沙特阿拉伯有关的“土豪”事迹，引发了读者的强烈兴趣与热烈讨论。事实上，沙特阿拉伯的富裕不仅体现在士兵薪资和兴修建筑方面，他们甚至将注意力转移到了改造自然上，比如沙特阿拉伯就准备开挖萨尔瓦运河。
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在古代，由于科技水平限制与山川地理阻隔，交通往往极为不便，各地之间的货物运输相较而言也不发达。直到古人发现可以用人力打通相隔的自然水道，将原本隔断的河系水网连接到一起，促进各地之间的经贸文化往来后，交通运输规模才有了明显改观。这些人工开凿的河段就是运河，运河的修建极大地促进古代各地之间的贸易发展。中国有着悠久的运河历史，世界上最古老和最长的运河都在我国，它们分别是邗沟（春秋时期开凿）和京杭大运河。
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由于运河的开通可以极大地促进国家经济发展，所以很多国家都想开凿运河，然而并非所有国家都能开挖运河——运河建设工程量巨大，需要耗费大量人力物力财力，而且必须因地制宜。目前世界上在建的众多运河中，属中东地区的萨尔瓦运河最为出名，预计耗资28亿里亚尔（折合27.4亿迪拉姆、7.6亿美元），约200米宽、15-20米深。
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根据沙特官方说法，萨尔瓦运河项目将为该国增加60公里长的海岸线，有利于该国旅游业的发展。这里还计划打造几个私人海滩度假村项目，运河两岸将建设游艇码头和水上运动码头，使它成为海湾地区最具吸引力的港口之一。据《沙特日报》报道，萨尔瓦运河的开挖责任方是沙特阿拉伯，运河干流也全部位于沙特阿拉伯境内，将得到沙特和阿联酋私人投资者的全额资助，拥有挖掘技术的埃及公司将帮助修建运河。
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萨尔瓦运河位于沙特阿拉伯与卡塔尔边界地区，长60公里，建设完工后可以贯通波斯湾地区。在外界看来，沙特政府想要开凿这条运河，除了给本国民众提供更多的就业岗位与机会、完善本国东部地区交通以及促进本国旅游业发展外，更是沙特对卡塔尔断交后施加的“报复”，而这才是沙特宣布开挖运河的深层次意义。
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如果萨尔瓦运河彻底贯通，势必对卡塔尔造成非常不利的影响——卡塔尔位于沙特阿拉伯半岛东部，绝大部分领土被波斯湾所环绕，其陆上唯一接壤的国家就是沙特阿拉伯。如今，两国交界地带成为萨尔瓦运河主要建设区域，这也意味着运河建设完工之日，就是卡塔尔彻底成为岛国之时，其地理信息也将被重新改写。卡塔尔方面多次阻扰运河建设，然而由于运河完全处于沙特境内，距离两国边境还有1公里，即使沙特涉嫌违背国际法，卡特尔也很难插手抗议，而这也正是沙特阿拉伯开挖运河的目的之一，即彻底孤立卡塔尔。【 挖成：全球最“缺德”国家，耗资27亿开挖境内运河，却把邻国挖成岛国】
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沙特阿拉伯此举虽为世界各国所不屑，世人纷纷鄙视其为“最缺德国家”，但奈何木已成舟，运河将在明年完工与通航。运河建设完成后，也将极大地方便沙特阿拉伯的石油出口贸易，带动沙特多个产业发展，，沙特阿拉伯也将出现一个全新的旅游景点，即“浩瀚沙漠+人工运河”，吸引各国旅客前来游玩度假。仅用不到十亿美元，就能换取如此多的利益，无疑更加坚定了沙特方面开凿运河的决心。参考资料：《列国志：沙特阿拉伯》
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