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「汽车排行榜」看看是不是你喜欢的类型，这几款车卖得最多

近期 ， 国外知名市场调研机构Focus2move发布了2019全球畅销车排名 ， 其实对于全球车市稍有了解的朋友 ， 差不多都能猜出来这榜上都有谁 ， 尽管每年在这榜上的都是这哥儿几个 ， 但近几年数据上的细微变化也透露出不少信息 。
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2019年全世界最畅销的车依旧是丰田卡罗拉 ， 最终它以超过123万辆的成绩拔得头筹 ， 与去年相比同比增长了4.1% 。 这其中 ， 中国市场的突飞猛进绝对是关键因素 。
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网络上有很多标题党《全球销量第一的卡罗拉 ， 为何在中国总是卖不过轩逸？》 ， 事实上在世界销量统计中 ， 国内卡罗拉与雷凌的销量是合并的 ， 这样一来 ， 二者去年在国内市场的合计销量达到了55万辆 ， 不仅超过了轩逸与朗逸 ， 更是远远超过了卡罗拉在美国市场的销量 。 毕竟中国的紧凑级车市场是全世界规模最大的 。
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而排在第二的依旧是福特F系列皮卡 ， 这不需要过多解释 ， 因为大家对于福特皮卡的实力早有了解 。 2019年福特F系列皮卡累积销量为107万辆 ， 相比去年有1.1%的小幅下滑 。 值得一提的是道奇RAM销量暴增17.4% ， 以超过73万辆的成绩跃升此榜的第7名 。 以上两款车都是来自美国市场的《一己之力》系列 。
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说到一己之力 ， 其实中国的紧凑级市场也有着这样的实力 。 刚刚提到的大众朗逸与日产轩逸 ， 仅在国内市场一年就卖出超过45万辆 ， 排在全球销量20名左右的位置 。 如果国内的A级车市场 ， 可选余地跟美国市场的皮卡市场一样单一 ， 那估计这份榜单就完全以国内市场主导了 。
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【「汽车排行榜」看看是不是你喜欢的类型，这几款车卖得最多】全球销量第三的丰田RAV4成绩非常亮眼 ， 2017、2018年RAV4的销量分别是80、83万辆 ， 而2019年全年RAV4暴增11.7%达到了93万辆 。 不过在这件事情上 ， 中国市场还真没出什么力 ， 因为国内RAV4的换代比其它国家晚了一步 。 基于TNGA架构下的全新RAV4在北美与澳洲市场的表现都非常出色 。
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排在第四与第五名的本田思域和CR-V ， 也全部交出了超过80万辆的成绩 ， 两款车在中国市场的销量恰巧都在20万辆左右 。 同为紧凑级SUV的本田CR-V ， 全球同比增长达到了12% ， 其中美国汽车市场2019年共销售出超过38万辆CR-V ， 基本占据了全球销量的一半 。
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说到紧凑级SUV的集体增长 ， 还要提到日产奇骏 。 近两年来奇骏在国内市场一直领先于另外两位日系小伙伴儿 ， 其在北美市场的销量也仅次于CR-V和RAV4 。 不过由于日产全球化布局规模比不上丰田本田 ， 所以其总销量并不占优势 。
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包括德系途观的表现 ， 也证明了SUV车型的全能性正在被世界范围内的消费者感到真香 。 一直以来 ， 大众高尔夫在德系车型内的销量都是不可撼动的 ， 直到2017年高尔夫还以88万辆的总成绩 ， 排名第一 ， 而在2018年高尔夫的总销量就降至78万辆 ， 2019年更是跌至68万辆 。 所以目前最为畅销的德系车变成了总成绩为74万辆的大众途观 。


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