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【军武阅读】世界第二，单价12亿人民币，日本国产反潜机有多强？，亚洲第一

便宜的P-3闻起来不香？日本坚持中国制造的P-1的单价为200亿日元 ， 折合人民币12亿元 。 实际表现如何？长期以来 ， 日本海上自卫队一直在使用美国洛克希德马丁公司的P-3猎户座海上巡逻机 。 日本共有110架P-3飞机 ， 其中P-3C101架 ， EP-35架 ， up-3d3架 ， up-3C1架 ， 但无论P-3C如何改进 ， 从1962年投入使用至今已近60年 ， 濒临退役 。 美国海军与波音公司签署了由波音737改装的p-8“波塞冬”海上巡逻机 ， 为下一代海上巡逻机寻找出路 。 日本不愿再次购买美国飞机 ， 决心走自己的道路 ， 然后P-1诞生 。
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P-1型海上巡逻机最早的程序代码是P-X ， 即日本川崎重工有限公司研制的中型飞机“二次固定翼哨兵环机” 。 它由四台具有高旁路比（即旁路比）的IHIf7-10涡扇发动机驱动 。 它的原型机于2007年首次成功飞行 ， 目前正在服役 。 长期以来 ， 日本航空业一直期待实现海上巡逻机的自主研发和制造 ， 早在1968年就开始研发所谓的px-l并完成方案选择 。 就连川崎也展示了组装在巡逻机上的国产发动机的实物尺寸模型 。 不过 ， 由于美国的政治压力和日本防卫省预算紧张 ， 日本放弃了自主研发海上巡逻机的计划 ， 转而采用了美国授权的P-3C 。 长期以来付出的代价也让日本难以接受 。
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但到2001年 ， 日本发展自己海上巡逻机的计划似乎超出了美国的控制 。 当时 ， 日本通过了53亿日元的预算计划 ， 并要求川崎重工开始制定C-X和p-X两个计划 ， 最后只有p-X计划获得批准 ， 最早的分工是以富士重工为主翼、横尾、竖尾、翼身整流罩和腹部；三菱重工作为中机身 ， 后机身和垂直尾翼 。 其他制造商包括新明和工业、日本飞机和昭和飞机 。 Jamco还表示 ， 它希望参与大型零部件的生产 ， 共有7家制造商希望参与生产 。 2001年11月26日 ， 日本防卫省正式选定川崎重工为“下一阶段运输机和下一阶段固定翼巡逻机”总承包方 ， 并签订合同 。 以三菱和富士为首的厂商也将参与分工生产 。 可以说 ， 在国内多家大型军工厂的合作下 ， P-X是日本自主研发的海上巡逻机 。
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不过 ， 即使P-1（P-X）的研发即将完成 ， 试飞即将完成 ， 日本自卫队内部对国产飞机的发展仍没有达成共识 。 只要P-1有朝一日不签署大额采购订单 ， 主张从美国采购的外包集团和独立研发的国家研究集团的计划就一直在削减 。 外包集团的想法是先把波音757改造成反潜机 ， 后来看到p-8“波塞冬”海上巡逻机的研发计划 ， 我们转而推行“与美国共同开发制造p-8”的政策 。 直到2020年P-1服役多年 ， 日本舆论中仍有私人军事专家质疑国产飞机的效率 。 这样的人认为现在国外的P-3有很多廉价的延长寿命的计划 ， 还有人诽谤200亿日元（约合1.81亿美元）的反潜机飞涨的必要性 。
【军武阅读】世界第二，单价12亿人民币，日本国产反潜机有多强？，亚洲第一
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P-1反潜机性能相对先进 ， 被誉为亚洲第一、世界第二 ， 仅次于美国的P-8反潜机 ， 远远优于美国的老P-3 。 日本自主研发的P-1更注重飞行速度和作战半径 。 与P-3的猎户座610公里/小时巡航速度相比 ， P-1的速度提高了36% ， 达到833公里/小时 ， 通过更先进的记录电子设备 ， P-1执行反潜、反舰和海上巡逻的能力更强 。 此外 ， P-1还有8个安装点 ， 可以安装agm-84“鱼叉”和asm-1C91反舰导弹 。 此外 ， 还可以使用各种空对地导弹和潜艇鱼雷 。 P-1机载电子设备包括电子扫描阵列雷达、多阵列声纳、水声定位导航系统、先进作战指挥系统、电子对抗（反侦查发射器、雷达告警接收器、电子支援系统、导弹告警系统）等 。


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