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【贝壳军事】停产两周，销售猛跌，前景迷茫，本周冠状病毒下的欧洲汽车业现状

由于欧洲地区冠状病毒的升级 ， 干扰了汽车供应链并影响了销售 ， 本周临时关闭汽车的工厂正在欧洲各地蔓延 。
欧洲新一轮的工厂停工
菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）扩大了停车计划 ， 宝马 ， 福特 ， PSA集团 ， 雷诺-日产-三菱联盟和大众汽车集团等汽车制造商也宣布了类似的行动 。
FCA上周宣布暂时关闭Pomiglianod'Arco ， Melfi ， Atessa和Cassino的意大利工厂 ， 以最大程度地减少工人传染病的风险 ， 本周FCA将扩大关闭范围 ， 包括Modena ， Mirafiori和意大利的Grugliasco ， 波兰的Tychy和塞尔维亚的Kragujevac 。
这次临时关闭将持续到3月27日 ， FCA表示此举将意味着“可以通过确保供应优化来有效应对市场需求中断” 。
一级零件供应商Brembo现在也关闭了位于意大利贝加莫和布雷西亚地区的22家工厂 ， 这些工厂位于意大利冠状病毒的爆发中心 。 位于Stezzano ， Curno ， Mapello和Sellero的工厂已于3月16日关闭 ， 并将至少关闭到3月22日 。
与此同时 ， GroupePSA已宣布从本周（3月16日）至3月27日关闭其15家欧洲工厂的关闭 ， 原因是供应链中断 ， 汽车市场突然下滑 。
欧洲PSA集团关闭工厂
·3月16日：米卢斯（法国） ， 马德里（西班牙）
·3月17日：普瓦西 ， 雷恩 ， 索绍（法国） ， 萨拉戈萨（西班牙） ， 艾森纳赫 ， 吕塞尔斯海姆（德国） ， 埃尔斯米尔港（英国） ， 格利维采（波兰）
·3月18日：霍丹（法国） ， 比戈（西班牙） ， 曼瓜尔德（葡萄牙）
·3月19日：卢顿（英国） ， 特尔纳瓦（斯洛伐克）
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销售和供应不确定性
大众汽车集团表示 ， “销售情况显着恶化 ， 零件供应出现新的不确定性” ， 这意味着从本周开始整个欧洲的生产都将受到干扰 。 在西班牙巴塞罗那工厂 ， 葡萄牙塞图巴尔工厂 ， 斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂以及意大利兰博基尼工厂和杜卡迪工厂的生产已经中断 ， 欧洲其他工厂计划关闭两周 。
“冠状病毒的传播目前正在影响全球经济 ， ”负责财务和IT的集团管理委员会成员FrankWitter表示 。 “目前尚不确定这将对大众汽车集团造成多大的影响或持续多长时间 。 当前 ， 几乎不可能做出可靠的预测 。 我们充分使用所有措施来支持我们的员工及其家人 ， 并稳定我们的业务 。 ”
大众集团在西班牙的子公司西特（Seat） ， 由于Covid-19造成的“物流和生产困难” ， 其中包括其相邻零部件工厂的零部件供应 ， 已对其Martorell工厂的生产产生影响 。
德国汽车制造商宝马宣布 ， 将从3月23日至4月17日 ， 在英国的两座工厂停产四周 。 该公司在其位于牛津附近的工厂生产Mini ， 并从其位于斯温顿的工厂供应该组装件的车身部件 。 位于古德伍德的HamsHall发动机工厂和劳斯莱斯工厂的计划尚未公布 。
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宝马表示 ， 其德国工厂的生产目前不受影响 。
供应链中断也影响了西班牙雷诺-日产-三菱（RNM）联盟工厂的生产 。 由于零部件短缺 ， 日产在巴塞罗那的工厂上周五和本周一被迫停产 。 同时 ， 雷诺已将其在巴利亚多利德和帕伦西亚的两家工厂的关闭范围扩大至法国的全部12家工厂 。
“从3月16日星期一结束 ， 雷诺集团将暂停在法国工业基地的所有生产活动 ， 以保护其在Covid-19大流行期间并按照法国政府采取的措施保护员工” ， 该公司在一份声明中说 。 它接着说 ， “在条件允许的情况下”将重新开始生产 ， 并将采取适当措施来满足商业需求 。
戴姆勒集团于3月18日表示 ， 将从本周开始将其在欧洲的大部分生产停产两周 ， 包括汽车 ， 面包车和商用车工厂 。
这家汽车制造商在一份声明中说：“与此相关的是对全球供应链的评估 ， 目前无法对其进行全面维护 。 ”他补充说 ， 它可以根据进一步的发展扩大关闭范围 。
福特将从3月19日开始暂停在欧洲的汽车和发动机生产 ， “预计将持续数周 ， 具体取决于大流行情况 ， 国家限制 ， 供应商的限制和经销商的库存要求”在一份声明中 。
发现三名员工感染冠状病毒后 ， 西班牙瓦伦西亚郊外的Almussafes工厂的生产已经停止（截至3月16日） 。 德国科隆和萨尔路易以及罗马尼亚的Craiova工厂也将从周四起暂时停产 。
福特在欧洲制造工厂的零部件供应已日益中断 。 汽车销量也有所下降 ， 因为经销商需要暂时关闭某些国家的销售业务 。 但是 ， 经销商将继续在整个非洲大陆提供必要的维护和服务 。
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福特总裁StuartRowley表示：“尽管到目前为止 ， 冠状病毒对我们设施的影响是有限的 ， 但它对我们的员工 ， 经销商 ， 供应商和客户以及整个欧洲社会的影响却是空前的 。 ”“由于这场持续的危机对欧洲市场和供应商行业造成了巨大影响 ， 加上各国最近采取行动限制除了基本旅行和个人接触外的所有行动 ， 我们暂时停止了我们在欧洲主要大陆制造基地的生产 。 ”


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