「铁血军事会」隐藏在铁幕下的图-98“背鳍”超音速轰炸机,昙花一现( 二 )
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图-98轰炸机
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图-98轰炸机三视图
图-98轰炸机一如苏式战机粗犷的风格 , 两个椭圆形进气口直接安装在座舱后方背部两侧 , 飞行中空气从进气口通过机翼根部结构流向机身后方的发动机舱室 。 进气口前方是飞行员和雷达操作员 , 领航员则坐在飞机头部尖锥状玻璃座舱内 , 采用KT-1火箭弹射座椅呈串列方式分布在机身中轴线上 。
机载雷达等设备安装在飞行员座椅下方 , 机首右侧有一门AM-23机炮(备弹50发)、机尾则安装两门AM-23机炮(备弹150发/门) , 飞行员后方的还有航空照相设备等 。 整个机身内部则分布了多个油箱 , 另有一个3.68米长弹舱 , 可以容纳4枚重1000公斤的FAB-1000航空炸弹 。
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图-98内部结构图
图-98超音速飞行特性加上较重的机体 , 对于起落中的轮胎要求更高 , 主起落架采用4个900*275mm盘式制动胎可以有效分散压力 。 机体内部结构充分利用 , 包括机翼两边内侧油箱总计可以携带内燃油达23500升 , 空速管和后视雷达安装在垂尾顶端 , 采用这一时期流行的遥控方式控制双管AM-23机炮射击 。
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垂尾及四轮主起落架
1955年整装一新的图-98开始了首次试飞 , 试飞表现不错空中操控性能良好 , 不过和图波列夫估计的一样由于早期喷气发动机油耗大 , 造成作战半径达不到设计要求 。 同年底图-98所有试飞工作宣告完成 , 试飞期间表现中规中矩没有发生严重故障和事故 , 随后原型机转交国家科学试验院进行飞行测试 。
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图-98轰炸机
由战斗机伴飞的图-98轰炸机 , 从仰视角度看造型确实丑 , 大肚子加背上两个突兀的进气道说不出的怪异 。
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图-98轰炸机
图-98来的快去的也快 , 1956年之后忽然消失在大众视野中 , 不知道是有意还是无意(也许是对同年首飞XB-58的回应) , 同年一支美国空军代表团有幸在访苏过程参观了该机 。 见到这款与众不同战机的美军确实很惊讶 , 北约根据该机外观给了一个难听的绰号“背鳍” , 型号则猜测为伊-140及雅克-42 。
后续改型
前面提到图-98有两个型号 , 由于该机太过神秘实际留存信息非常有限 , 但很明显由于性能不达标改行当上了技术验证机 。 通过下图对比两款改型 , 最明显的特征是机头以及机尾部分做了修改 , 机头座舱改为RP-5雷达舱 , 机尾两门AM-23机炮取消 。
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图-98两型对比
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少见的图-98二号机迫降照片
图-98二号机三视图 , 机翼前缘更加尖锐 , 垂尾尺寸变大后掠程度更高 , 原来吊在垂尾上的后视雷达也同时取消 。 注意细节 , 图-98轰炸机配套了K-80中距空空导弹(正式编号R-4) , 这也是后来图-128的标配 。
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图-98二号机三视图
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K-80中距空空导弹(R-4)
最终命运
图-98在注定成不了独立机型后 , 作为技术先行者通过各种测试为后续超音速轰炸机打基础 。 1957年苏联国土防空军对图-98产生了兴趣 , 在详细了解这款机型性能之后给了图波列夫一个新任务:加装大功率雷达、先进空空导弹 , 将它打造为一款远程截击机——项目128 。
图-128“大提琴手”远程截击机成了图-98的正牌继承者 , 两者外形非常相近 , 不过图-128速度更快性能更强 。 此外 , 图-98结合105工程成就了后来的替代方案——图-22''眼罩''超音速轰炸机 , 一款极其神秘的机型最后只能以这种方式继续存留 。
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图-98轰炸机
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图-128远程截击机
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