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[解放网]偷偷撕掉了贴在护照上的黄标，上海战疫手记｜一个日本青年入境后

摘要：我们将继续做好“守门员”和“侦探” ， 严加管控境外输入 ， 巩固好全体国人好不容易取得的战疫成果 。
[解放网]偷偷撕掉了贴在护照上的黄标，上海战疫手记｜一个日本青年入境后
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讲述人：长宁区城管局执法大队机动中队队员吴昕
曹飞整理
从3月6日晚上9点开始值第一个夜班算起 ， 10天时间里 ， 我已经在浦东机场T1航站楼 ， 度过了7个12小时 。 在这84个小时里 ， 我所在的T1航站楼长宁区第二组 ， 已累计接送转运143人 。 其中 ， 以日本、韩国入境人员居多 。 也有部分美国、德国、西班牙等国家的入境人员 。
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我大学学的英语专业 ， 除了要与其他组员一起 ， 负责重点国家入境人员的信息登记核查、数据对接、情况汇总、陪同接送等 ， 我还要做好英语翻译工作 。 而经过与入境人员的交谈 ， 我发现 ， 他们中的绝大多数 ， 相当熟悉上海的疫情防控措施 ， 并积极配合我们的工作 。
就以一些在上海工作的日本人为例 ， 他们生怕自己说日语没人翻译 ， 又说不来英语 ， 会在登记处折腾太久 ， 进而影响到我们工作的正常开展 。 在来华之前 ， 他们会请所在上海公司的中国同事 ， 用中文详细列出他们的个人信息与联系方式、接机司机联系方式以及车牌号等 ， 提前打印好 ， 以减少现场的沟通成本 。
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当然 ， 也有极个别旅客 ， 由于对相关政策规定不了解 ， 一开始会对我们产生抗拒心理 。
一次值夜班时 ， 一位德国女子来到登记处后 ， 情绪就十分激动 。 当时 ， 德国还未被列入重点国家行列 ， 不过信息显示 ， 她来上海前曾途经过四个重点国家之一 ， 因此 ， 她的护照被贴了黄标 。 面对我的询问 ， 她先是说自己有私家车接机 。 不过 ， 通过她提供的车辆信息 ， 我发现这是一辆出租车 。 随后 ， 她又改口说 ， 这辆出租车已经为她服务了两年时间 ， 某种程度上属于“私家车” ， 执意要乘坐出租车返回住处 。 同时 ， 还对我的身份表示怀疑 。
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经过进一步询问 ， 我了解到 ， 她看到现场志愿者身上穿的只是防护服 ， 却未佩戴任何证件 。 护照被贴了黄标后 ， 她本就已经很焦虑 ， 又出于谨慎的心理 ， 害怕被我们拉到陌生的环境进行集中隔离 。 我只能耐心细致地与她进行沟通 ， 把上海关于重点国家入境人员的防疫政策一一翻译给她听 。 由于志愿者们本身并没有证件 ， 我还请同样在现场执勤的属地派出所民警 ， 以向其出示警官证的方式 ， 证明我们的“官方”背景 。 在得知我们会使用大巴将其送到住处进行居家隔离 ， 期间 ， 街道工作人员也会为其提供必要协助后 ， 她终于愿意前往集中乘车点乘坐大巴 。 临走前 ， 还向我表达了歉意 。
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经过这一番“小波折” ， 我们也对工作方法进行了改进 。 不同国家的人 ， 都有不同的国民性格 。 在随后值班时 ， 我们都会随身佩戴相关证件（目前 ， 暂时以机场核发的“通行证”替代） ， 以增强“权威性” 。 在与入境人员交谈时 ， 我也对自己的话术进行了适当调整 ， 先告知入境人员可以居家隔离 ， 再问其乘坐何种交通工具返回住处 。
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除了耐心细致 ， 并不断视情改进工作方法外 ， 有时 ， 我们还要像侦探一样 ， 揪出个别入境人员的“小九九” 。
作为严防境外输入“闭环式管理”的末端 ， 我们主要负责护照被贴黄标旅客的核查流转 。 3月11日早上9点至晚上9点 ， 我所在的组在白班的例行检查中 ， 发现一位日本小伙的护照上并有任何颜色的标识 。 他手中的那本明显不正常的护照 ， 引起了我们的注意 。 面对我的询问 ， 他继续辩解称自己体温正常 ， 护照上没有黄标 ， 表明自己并非来自重点国家 ， 应该让其自行回家 ， 并且无需居家隔离 。 其实 ， 他不知道的是 ， 我早就对T1航站楼国际航班到港信息了如指掌 。 他来到长宁区登记处的时间是下午5点 ， 正值3趟日本航班密集到达的时刻 。
我们迅速与海关联系 ， 海关很快便将其带回 ， 并重新仔细校对核查了该名日本青年的信息 。 经过调查发现 ， 他入关后擅自撕掉了贴在护照上的黄标 ， 企图逃避居家隔离 。 经过海关一个小时的详细核查后 ， 他又重新来到了长宁登记处 。 这一次 ， 他主动交上了贴有黄标的护照 ， 告知我们自己选择乘坐大巴回住处 ， 并承诺将遵守中国的防疫规定 ， 好好居家隔离 。
为了进一步防控境外输入疫情风险 ， 从3月13日零时起 ， 重点国家增加至8个 。 数目的增多 ， 也意味着我们工作量的加大 。 不过 ， 我们也已提前摸清各个国家入境航班 ， 抵达浦东机场的时间段——下午5点 ， 日韩航班居多；晚上10点 ， 欧美航班居多 。


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