「军武阅读」米26跟它比娇小又可爱，全球头号巨型直升机：活像一只大恐龙
直升机由于其垂直起降的特点 ， 在世界范围内得到了广泛的应用 。 要说哪架是世界上最大的直升机 ， 很多人的第一印象是俄罗斯的米-26直升机以其巨大的体积而闻名 。 它的身长实际上是40米长 ， 比一个小教室还大 。 一架米-26可以运载20吨物资 ， 这比中国轰炸机的运载能力还大 。 到目前为止 ， 米-26仍是中国军队中最大的直升机 。 然而 ， 米-26并不是世界上最大的直升机 。 与俄罗斯生产的巨型米-12直升机相比 ， 米-26在瞬间要小得多 。 
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冷战期间 ， 美苏两国相继出现了各种超级武器 。 为了追求技术性能的领先优势 ， 双方几乎不遗余力 。 在这种情况下 ， 苏联设计了世界上最大的直升机 ， 米-12 。 这架直升机于1965年研制 ， 1968年首次飞行 。 从诞生之日起 ， 它就被用来压垮任何直升机产业的后人 。 该机长37米 ， 高12.5米 ， 单旋翼直径35米 ， 二者合计67米 。 仓库的长度是28米 。 这种巨型飞机最大起飞重量105吨 ， 可轻松运输20吨物资 ， 最大载重量40吨 ， 已达到世界大型运输机标准 。 一米12可以载120名乘客 ， 几乎相当于一架小型客机的载客量 。 
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为了达到如此强大的承载能力 ， 米-12采用了平行双转子布局 。 两个转子分布在车身的两侧 。 每一个旋翼都不同于普通直升机 ， 而是有五个机翼！从外形上看 ， 采用双旋翼布局的米-12与美军的V-22鱼鹰倾转旋翼机相似 ， 但在机身上却有很大不同 。 事实上 ， 鱼鹰采用的平行双旋翼结构很可能会从苏联米-12直升机的设计中吸取教训 ， 这是这种布局的第一个航空产品 。 美国人并不是第一个在这方面取得突破的人 。 
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由于M-12的载重量和起飞重量都很大 ， 所以它的起飞和运行并不那么容易 。 例如 ， 与普通直升机可原地起飞不同 ， 米-12起飞时滑行距离较长 ， 与普通固定翼飞机类似 。 原因是身体太重 ， 很难直接垂直起飞 。 至于开车 ， 就更麻烦了 。 普通直升机只需要两名成员驾驶 ， 而我驾驶过的轻型直升机只有一名飞行员 。 米-12不一样 。 除了驾驶舱中的飞行员和副驾驶外 ， 还需要飞行员后面的随机机械师、副驾驶后面的电气技术员、领航员和无线电操作员 。 结果 ， 只有6名直升机机组人员 。 除了占用运力外 ， 其运行的复杂性可见一斑 。 
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【「军武阅读」米26跟它比娇小又可爱，全球头号巨型直升机：活像一只大恐龙】尽管如此 ， 米-12还是创造了许多世界纪录 。 根据苏军的长远设想 ， 改进后的机型甚至可以将40吨货物提升到200公里外 ， 这意味着飞机理论上可以提升战场上的主战坦克！然而 ， 由于成本高、可靠性不高 ， 出现了体积小、适应性强的米-26 ， 米-12被苏联军队遗弃 。 可以看出 ， 虽然M-12比M-26大得多 ， 但后者在技术上更为先进 ， 更适合战争的存在 ， 而不仅仅是尺寸理论的英雄 。
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