「啸万军事」大数据读取平湖复工复产“进度条”！
随着复工“加速键”的开启
平湖各地的复工复产情况怎么样呢？
我市巧用大数据
读取复工复产“进度条”
一起来看看
复工复产“电”先知
复工复产情况怎么样 ， 用电量最直观 。 一起来看看平湖的用电数据——
2月10日
复工复产第一天
网供最高负荷21.66万千瓦
2月17日
网供最高负荷28.21万千瓦
2月28日
网供最高负荷35.14万千瓦
3月9日
网供最高负荷39.77万千瓦
我们选取1月8日网供负荷46.13万千瓦作为基准值 ， 因为当时全市企业基本处于满负荷生产状态 。 由此推算 ， 2月28日全市最高负荷达到了基准值的76% ， 3月9日达到了基准日负荷的86% ， 基本实现了企业的复工达产 。
▲图中表格 ， 绿色线条代表的是2月份的网供负荷情况 ， 红色线条代表的是3月份的网供负荷情况
目前 ， 全市共有用电企业2760家 。 在供电公司的监测数值中 ， 最近还增加了一个模块 ， 对于大企业的用电专线进行实时监测 。
以钟埭街道为例 ， 钟埭街道目前大企业比较多 ， 专线用户13户 ， 有16条专线 。 从专线用户复工监视表上 ， 可以看到实时的用电负荷 。 以1月8日的用电负荷作为参考值 ， 这些专线用户已经普遍超过了1月8日的参考值 。
交通流量会“说话”
企业集聚地路口
这段视频拍摄于3月9日早上的7点40分到8点10分之间 ， 地点是平善大道城南路口 。 从视频中可以看到 ， 车道上已经排满了来往的车辆 。 早高峰时段 ， 经过的大多是企业上班的人员 。
从上方的表格也能看出最近的一种变化 。 1月27日 ， 这个路口的早高峰流量只有782辆车 。 之后 ， 早高峰流量逐渐呈现上升态势 。 到3月9日已经达到5001辆 ， 恢复到了1月初的正常水平 。 这从一个侧面反映 ， 平湖经济技术开发区的企业几乎都开工了 。
市中心路口
这段监控视频拍摄于3月9日早上的8点多 ， 地点是新华路与环城北路口 ， 这里一直是市区最热闹的一个路段 。 这几天 ， 路口的车流量在恢复中 ， 但还未达到正常值 。
从上方表格中可以看出 ， 这个路口的平均流量在4.6万至4.8万辆之间 ， 到1月27日（大年初三）开始明显下降 。 2月10日 ， 路口流量在1.4万余辆 。 后来一周一周逐渐回升 。 总的来说 ， 和正常的流量还差了30%左右 。 经分析 ， 出现该现象的主要原因是学校还没有开学 。
从对大数据的解读中
可以感受到往日熟悉的生活
已经越来越近
让我们一起
在复工复产的节奏中
静候春天的复苏
静待漫天樱花飞舞
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来源：平湖新闻
编辑：周页文责编：孙迪监制：徐迪兰
城市·视野
万条垂下绿丝绦
2020年3月 ， 摄于平湖市祥中路
【「啸万军事」大数据读取平湖复工复产“进度条”！】摄影：查云其
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