军事的第一线@厦船重工交付全球首艘7500车LNG汽车滚装船
2020年3月12日 ， 由厦门船舶重工股份有限公司为SiemCarCarriers公司建造的全球首艘7500车LNG汽车滚装船正式签字交付 。
该船从型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级 ， 重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色 。 船舶总长199.9米 ， 型宽38米 ， 型深14.8米 ， 设计吃水8.65米 ， 航速19节 ， 续航力12000海里 ， 全船拥有13层汽车甲板 ， 其中9层为固定式 ， 4层为活动式 ， 可装载各类型车辆 ， 最大装车量可达7500辆 。
【军事的第一线@厦船重工交付全球首艘7500车LNG汽车滚装船】今年是厦船重工转型升级的关键之年 ， 也是一个特殊年 ， 交船在即 ， 疫情突发 ， 打乱了原有的计划安排 。 春节期间 ， 公司紧急磋商决策 ， 与船东、船检和服务商等相关方积极沟通 ， 信息互联、实时协商相关问题 ， 并及时掌握相关工作人员的复工安排 。 由于船东身处国外 ， 工作人员克服时差 ， 经常在深夜进行邮件交流、视频会议 ， 商讨具体的对策和方案 ， 白天再反馈相关问题 ， 布置安排工作内容 。 与此同时 ， 公司积极与中国进出口银行厦门分行协调沟通 ， 并得到大力支持 ， 为资金安全提供了保障 。 公司上下通力协作 ， 实时推进各项进程 ， 全力以赴确保交船 。
复工至今 ， 厦船重工围绕“防疫生产两手抓”的工作方针 ， 严格管控公司员工、船东船检及其他合作单位入司的防疫安全问题 ， 并根据复工生产实际情况 ， 及时梳理制约因素 ， 细化疫情防控措施 ， 不断更新工作计划 。 为保交船 ， 在人手不足的情况下 ， 各部门以党员为先锋 ， 挖掘内部潜力 ， 临时组建相关攻坚组、突击队 ， 对交船项目进行重点赶工 。 缺少辅助材料 ， 技师自己造；施工人员不足 ， 干部队伍来加入；项目报验有困难 ， 实时报送、最快解决 ， 直至一条条声明消除 ， 一个个问题被攻克 。 终于在今天取得了最终胜利！
相对于传统能源推进船舶 ， 本次交付的全球最大LNG汽车滚装船 ， 具有LNG清洁燃料较低的碳排放、NOx排放以及无SOx和PM颗粒排放的特点 。 通过攻克LNG液罐舱结构设计、温度场与晃荡载荷计算、LNG专用管材的设计要求与制作工艺等问题 ， 完成超大型汽车滚装船LNG清洁能源的设计与建造 。 此艘7500车LNG汽车滚装船各项技术性能均处于世界领先水平 ， 是有史以来第一艘具备跨大西洋能力的LNG燃料汽车运输船 ， 更是厦船重工转型升级的攻坚之作 。
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