AutoLab@尤物 | 你需要一台Vehroot,它唯一的缺点是贵( 二 )


同时手机内容生态更丰富 , 虽然现在不少车联网系统都提供音频软件下载 , 但不一定是我常用的 。 在支付方面 , 通过手机支付我会更放心 。
当然 , 手机的最大优势我觉得还是硬件能够始终保持快速更新 , 你可以1-2年换一部手机 , 却不能随时更换车机硬件 , 因此 , 汽车硬件注定会落后于手机硬件很多年 。
AutoLab@尤物 | 你需要一台Vehroot,它唯一的缺点是贵
本文插图
你可能想问 , 它与我们目前使用的carplay/carlife , 以及蓝牙收音机有何不同?
当然有 , 最大的不同就是它直接使用手机 , 在车辆和手机上实现数据双向通信 。 而现在的carplay/carlife都是简单映射手机功能 , 仅仅是把手机信息传递到车机上 , 即单向通信 。
此外 , Vehroot表示他们正在改进该硬件 , 让汽车与手机之间实现更多通信 , 例如让驾驶员从手机上解读汽车故障代码 , 或者当倒车时 , 车辆会将后视摄像头影像传递到手机上 , 这是让老旧车辆和低配车辆拥有倒车影像的最简单方案之一 。
AutoLab@尤物 | 你需要一台Vehroot,它唯一的缺点是贵
本文插图
至于大家担心的隐私泄露问题 , Vehroot表示 ,该产品不会通过硬件获取任何数据 , 手机仅通过蓝牙与汽车电脑相连 , 而且相比目前的汽车系统 , 手机可以控制更多隐私 。
最后 , 这款产品已经在Vehroot官网上线 , 零售价399美元 , 加上安装费一共500美元(约3473元) , 有兴趣的车主可以去下单体验一下 , 不嫌贵的话 。
AutoLab@尤物 | 你需要一台Vehroot,它唯一的缺点是贵
本文插图
本文为***作者原创 , 未经授权不得转载


推荐阅读