「军情瞭望哨」欲让歼20自废武功？俄诉苦：已经多次吃闭门羹，五角大楼故伎重施
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据报道 ， 联合国关于伊朗武器禁运的规定将在今年10月18日到期 ， 这意味着伊朗将能够从国外购买先进武器装备 ， 尤其是先进的战斗机 。 为此 ， 美媒列出了伊朗最可能采购的五款战斗机 ， 其中就包括歼-10C 。 而就在近期 ， 成飞发布了一段名为《复工者联盟》的视频 ， 其中一个细节尤为引人注意：一架歼-10C从停机坪滑出时 ， 其发动机喷口和以往常见的不太一样 ， 与以往俄制AL-31FN相比显得粗短闪亮 ， 这标志着歼-10C已经大批量列装了国产太行发动机 ， 即涡扇-10 。 同时 ， 这也意味着接下来涡扇-15也会取得不小进展 。 
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众所周知 ， 航空发动机长期以来一直是我们的短板 。 因此 ， 歼-10C此次全面换装涡扇-10 ， 意味着我国在这方面的短板被一点点弥补 。 当然 ， 歼-10C换装涡扇-10只是一个开始 ， 未来我们更加期待歼-20换装推力更强的国产涡扇-15发动机 。 不过 ， 有迹象表明 ， 五角大楼一直朝思暮想的希望歼-20继续采用俄罗斯的产品30发动机 ， 甚至不惜放风吹捧苏-57身上最有价值的就是产品30 。 据悉 ， 从2017年底 ， 苏霍伊就开始为一些苏-57原型机上配装全新的产品30发动机 ， 其最大推力达到108KN ， 最大加力推力达到176KN ， 推重比为10 。 另据俄媒消息 ， 产品30发动机除了可以提供给苏-57使用外 ， 俄罗斯还愿意向包括使用歼-20战机的国外用户提供产品30 ， 并且在出口方面不会受到任何限制 。 
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从纸面数据来看 ， 产品30发动机作为俄罗斯为第五代战机开发的新型矢量发动机 ， 其性能在现有AL-41F基础上有较大幅度的提高 。 如果这一消息属实 ， 那么确实为俄罗斯抛出的诱人蛋糕 。 然而要知道 ， 一款发动机从装机试飞到最终定型批量生产 ， 一般都需要10年的时间 。 因此 ， 在这种情况下 ， 俄罗斯放话称歼-20可以采用俄制产品30发动机 ， 其宣传意义更多大于实际意义 。 有专家评估后认为 ， 至少要到2025年产品30发动机的技术才能成熟 ， 而届时中方的涡扇-15发动机肯定也会取得重大进展 ， 而且还很有可能超越产品30 。 综上 ， 歼-20一旦继续采用俄式发动机 ， 对我航发无异于最沉重的打击 。 因此 ， 在这个时候即便是涡扇-15不如产品30的性能 ， 也要咬牙顶住 ， 这就是国家意志的作用 。 
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【「军情瞭望哨」欲让歼20自废武功？俄诉苦：已经多次吃闭门羹，五角大楼故伎重施】事实上 ， 尽管产品30发动机采用了全新技术 ， 全新材料和全新结构 ， 与我们熟知的AL-41F发动机相比已经形成了显著代差 ， 但从实际来看 ， 几乎没多少国家对产品30发动机感兴趣 。 俄罗斯专家对此也诉苦称 ， 俄方曾多次推销苏-57和产品30发动机 ， 但都遭到了闭门羹 。 外界普遍认为 ， 苏-57的实际性能可能达不到五代机要求的“4S”标准 ， 主要是隐身能力备受质疑 ， 且这些质疑并非凭空捏造 ， 因为苏-57有许多设计确实违反了隐身性能的基本特征 ， 例如两条近乎直筒的进气道 。 加上前文已经提到 ， 产品30发动机更多的是宣传意义大于实际意义 ， 其未达到真正的成熟状态 。 因此 ， 俄方多次推销苏-57和产品30发动机“碰壁”也就不奇怪了 。
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