「FATIII」美联航计划在737MAX10设置全平躺商务舱
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全平躺商务舱布局
【「FATIII」美联航计划在737MAX10设置全平躺商务舱】美国联合航空计划在稍后接收的737MAX10上 ， 设置可以直通过道的豪华商务舱座椅 。 这一「痛改前非」的决定 ， 让美联航有望成为全美首家在窄体客机设置类似产品的航司
早前在PointMe网站曾出现过一张737MAX10的座位布局图 ， 商务舱就是反鱼骨1-1布局（图3）不知道美联航的座位产品是否就如图中那样 。 由于737MAX10最大上限的座位数是230座 ， 但美联航打算配置超豪华的商务舱后 ， 相信整架飞机的座位数会大大减少 。
对于美联航从以往744和772上倒骑驴的2-4-2商务舱 ， 到后来出现「北极星」商务舱到现在打算在窄体客机安装全平躺直通过道的商务舱 ， 美联航痛改前非的表现确实让人惊喜 。
美联航的全平躺商务舱目前主要应用在长程和商务需求旺盛的航线 ， 其中757的商务舱产品部分已经沿用了premiumservice的设计 。 目前机队中逾70架757中 ， 757-200会陆续被A321XLR逐一取代 ， 而757-300目前尚未有直接替代机型 。 737MAX10入役后会开拓一个什么样的新定位值得关注 。 坊间舆论普遍认为 ， 在西海岸洛杉矶和旧金山和东海岸纽约、华盛顿之间的几对航线会是这批MAX10最佳的用武之地 。 至于会不会拓展一些瘦长的中长途航线 ， 就有待之后揭晓了 。
当然美联航目前尚未在官方渠道确认MAX10的产品设计 ， 我们不妨就静待公布吧 。
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