『春耕』事关咱的饭碗,今年春耕还好吗?
农时不等人 。
在疫情影响下 , 今年春耕还好吗?
谭主联合多家权威机构 , 借助大数据 , 看看今年的春管、春耕究竟有啥不一样 。
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中国农科院这张刚刚绘制出的遥感地图 , 解析了300多万个像素点在10天时间里的卫星拍摄影像 。 它告诉我们 , 在6个冬小麦主产区中 , 绿色表示与去年同期长势持平 , 比例高达74.4%;红色部分则意味着好于去年 , 占比14.3%;长势不及去年的比例为11.3% 。
综合现场调研的结果 , 冬小麦长势总体好于常年 。 但夏粮能否再获丰收 , 当前的田间管理很关键 。
春耕究竟受多少因素影响?谭主向专家请教后 , 画了这张示意图 。 一环扣一环 , 哪个环节出问题 , 春耕不顺畅 , 咱的饭碗就会受影响 。
(010lm.com)小编注意到
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谭主尝试从数据里挖掘出 , 这些环节在今年的春耕中表现如何?
多种农资企业开工率超60%
第一个环节肯定是农资 。 俗话说 , 春耕未动 , 农资先行 。 现如今 , 种子、化肥、农机、农药等物资到位情况如何?
谭主从农业农村部了解到了最新数据 , 绘制成这样一张图:
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多种企业开工率超过60% , 种子、钾肥、农机的企业开工率已经达到90%上下 。
这能满足当前需要吗?谭主发现 , 南方农资企业的开工率普遍高于北方 , 比如农药企业 , 开工率较高的广西、海南、湖南等地都在南方 , 广西甚至超过了90% 。
专家分析说 , 虽然一些农资企业开工不足 , 但春耕的节奏是从南向北 , 北方大多还处在备耕阶段 , 因此农资基本可以满足当前的需求 。
农资运输需打通最后一公里
农资够用 , 就意味着春耕高枕无忧?
数据发现 , 目前高速、国道、省道等主干道逐渐恢复通行 , 不过受疫情影响 , 部分农资的发货地与收货地交通 , 仍存在不畅 。
全国种子市场监测信息发布平台显示 , 二月中下旬 , 河南、河北、黑龙江、陕西、浙江等省份均出现部分村里道路不通 , 种子难以到达农户的情况 。
标题:【『春耕』事关咱的饭碗,今年春耕还好吗?】另外 , 从农业农村部提供的春耕用肥的到位率来看(下图红色曲线) , 省一级已经接近80% , 但农户的到位率偏低 , 还不足40% 。
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如果细看这张图会发现 , 最大的差距在从县到村这个环节 。
2月中旬 , 从中央到地方均下发通知 , 要求各地不得拦截农资运输车辆 。
好的迹象已经出现:2月底的村、户农资到位率 , 已经比此前一周提升了10个百分点 。
农村道路受阻状况也在慢慢好转 。
通过对全国种子市场监测信息发布平台的数据整理 , 谭主发现 , 在2月17日至3月4日这段时间里 , 平台监测范围内的农村道路 , 正在从不通变成畅通 , 目前南方农村的通路情况 , 普遍优于北方 。
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而农业农村部的最新消息也显示 , 从25个省1500多个农业县的反馈情况看 , 县内乡镇道路通畅的已经占78% 。 目前调查范围内的农资经营门店有78%已经开业 , 较两周前提高了30个百分点 。
农资门店忙开门 北方需提速
不管是农资企业开工率 , 还是基层道路通畅程度 , 从数据看 , 北方地区都不如南方进展快 。
由于市场启动晚 , 到2月底 , 北方的很多农资门店也还没营业 。 比如种子门店 , 广东、广西、福建南部以及海南等地区的开业率超过95% , 而内蒙古、吉林、辽宁、黑龙江等地仅为30%-50% 。
不过专家分析认为 , 北方地区还有时间来解决问题 。
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这是中央气象台对春播期的预测图 , 明显看出从南到北的春播节奏 , 从农时看 , 4月份和5月上旬才是多数北方地区的春播期 。
不过 , 从目前官方发布的疫情防控的情况看 , 春耕与疫情的防控期依然高度重合 。
进展比往年慢了不少的北方地区 , 可能真要抓紧这段时间 , 尽快打通农资到达农户的最后一公里 , 以免错过农时、误了春耕 。
湖北省明确春耕时间表
疫情最严重的湖北省 , 也刚刚明确了农耕生产的时间表:
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