比亚@比亚迪半导体公司近4亿元获长沙创芯土地 或启动50万片产能IC项目
《科创板日报》（长沙 ， 采访人员 黄路）讯 ， 长沙比亚迪半导体有限公司（下称"比亚迪半导体"）竞得长沙创芯集成电路有限公司（下称"创芯公司"）的拍卖土地 ， 成交价3.96亿元 。
创芯公司园内曾是湖南首家开放式集成电路生产工厂 ， 设计月产能是3.5万片6英寸晶圆 ， 而比亚迪半导体于今年1月19日成立 。
《科创板日报》采访人员从长沙市商务局获悉 ， 位于长沙经开区的比亚迪半导体晶元50万片产能投资项目正在快速推进中 。
创芯公司土地被司法强制拍卖
3月6日中午 ， 长沙创芯产业园内有些安静 ， 鲜见人影 。 期间一辆车身印着"法院"蓝色醒目字样的白色SUV驶入园内 。 "比亚迪接手了 ， 具体不清楚" ， 一位来门口拿外卖的人员告诉《科创板日报》采访人员 。
"创芯公司那块地是3.9个亿拍的 ， 比亚迪竞得 ， 淘宝网上有公示 。 设备材料已经二次流拍了 ， 第三次拍卖估计也会是原来的价格" ， 负责拍卖事宜之一的湖南履道法律咨询有限公司内部人士说 。
两周前 ， 法院向创芯公司送达腾房公告 ， 限令其于2020年2月24日前退出该土地并迁出上述房屋 。 期间 ， 长沙县法院干警多次上门释法说理劝解其自动履行 。 劝解未果后 ， 长沙县法院于2020年2月27日采取强制执行措施 。
据湖南省高级人民法院民事裁定书 ， 2013年 ， 创芯公司分别向建设银行长沙华兴支行及多家信托投资公司贷款共近3.3亿元 ， 长沙经济技术开发集团为贷款提供担保 。 此后 ， 创芯公司一直未能偿还贷款 ， 长沙经济技术开发集团代为清偿后向创芯公司追偿 。
法院对案件进行了审理并依法做出判决 ， 因创芯公司未按生效判决履行义务 ， 长沙经济技术开发集团申请强制执行 ， 湖南高院指定长沙县法院办理该执行案件 。
今年2月13日 ， 湖南省长沙县法院对创芯公司土地使用权、地上建筑物及设施设备等进行整体拍卖 ， 最终以3.96亿元成交 。
相关资料显示 ， 创芯公司所在土地宗地面积68169.6平方米 ， 土地证号：湘(2016)长沙县不动产权第0000353号 ， 使用年限为50年 ， 使用权起止时间2011年4月8日-2061年4月8日 ， 用途为工业用地 ， 权利性质为出让 。
据公开信息 ， 创芯公司成立于2010年 ， 公司位于湖南省长沙经济技术开发区内 。 彼时 ， 对外宣传称 ， 汇聚了一流的经营团队 ， 成员多具有海内外晶圆厂二十年以上之筹备、生产、运营等工作经验 。
当时宣传资料称 ， "该公司是湖南首家开放式集成电路（IC）生产工厂 ， 当初设计月产能3.5万片6英寸晶圆 ， 计划发展一座8英寸晶圆厂 ， 甚至计划未来三到五年上市 。 "
但这些计划都已成为过去式 ， 2016年8月 ， 有新闻报道创芯公司因资金短缺造成公司停产 ， 导致员工工资问题无法支付到位 ， 工资一直从2015年8月开始拖欠长达一年之久 ， 在随后的2016年11月 ， 中创环球收购创芯公司部分股权 ， 收购金额为2.35亿港元 。
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比亚迪半导体"接盘"
《科创板日报》采访人员获悉 ， 比亚迪半导体通过竞买号M4026在长沙县法院于阿里拍卖平台开展的项目公开竞价中 ， 以最高应价3.96亿竞得上述土地使用权 。
对于这块土地的用途 ， 深圳比亚迪微电子（已更名为比亚迪半导体）工作人员电话中对《科创板日报》采访人员说 ， "（长沙）那边是有生产线 ， IGBT是我们很关注的一个部分 ， 很早之前就在做 ， 但对比亚迪半导体在长沙经开区竞拍的这块土地用途并不是很清楚 。 "
对于上述土地 ， 长沙经济技术开发区有关人士在电话中仅表示 ， 以公开信息为准 ， "我没办法给你答复" ， 便挂断了电话 。
天眼查显示 ， 今年1月19日 ， 深圳比亚迪微电子有限公司新增对外投资 ， 成立长沙比亚迪半导体 ， 前者持股100% 。 长沙比亚迪半导体注册资本2000万元 ， 法定代表人为陈刚 ， 经营范围为半导体分立器件、集成电路、照明灯具、LED显示屏、安防监控、智慧路灯的制造；集成电路测试；智慧城市相关服务等 。
公开信息显示 ， 深圳比亚迪微电子有限公司成立于2004年 ， 是比亚迪股份有限公司的全资子公司 ， 法定代表人也是陈刚 ， 注册资本现为30019.76万元人民币 。 主营项目是集成电路设计与大规模集成电路、新型电子元器件及其相关附件的生产、销售；生产经营绝缘双极晶体管模块；从事LED发光二极管封装及摄像头模组的生产加工等 。
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《科创板日报》采访人员从长沙市商务局获悉 ， 今年1-2月 ， 全市引进"三类500强"项目3个 ， 总投资额55亿元 ， 项目之一就包括长沙经开区比亚迪半导体晶元50万片产能投资项目 。
实际上 ， 近日长沙比亚迪IGBT项目已经正式启动建设 ， 计划建设集成电路制造生产线 ， 该项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件"卡脖子"问题 。
日前 ， 长沙相关高层人士调研了长沙比亚迪IGBT项目 ， 并指出比亚迪IGBT项目对激活长沙集成电路全产业链具有关键作用 ， 要在保障施工安全和工程质量的前提下 ， 全速推进 ， 力争早日建成投产 。
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