【日内瓦】日内瓦车展取消后“转战”线上 车企继续推进电动化转型( 二 )
"爱驰进入欧洲市场后 ， 将不会建立传统销售与售后服务网络 ， 而是与当地的零售商与服务商合作 ， 以租赁的形式向客户提供车辆 。 "爱驰汽车执行副总裁柯力世（Alexander Klose）透露 。
长安汽车原计划在车展上发布新产品序列"引力"的首款车型UNI-T ， 长安汽车相关人士告诉财联社采访人员 ， 车展取消后 ， 长安汽车连夜研究替代方案 ， 最后决定3月5日在重庆和都灵两地以直播方式发布新车 。
虽然中国车企这次在"日内瓦线上车展"上声量不大 ， 但对各大车企而言 ， 中国市场却是电动化转型的必争之地 。 数据显示 ， 2019年全球新能源汽车销量为221万辆 ， 其中中国市场的贡献超过一半 ， 达到 120.6万辆 。
在中国市场 ， 宝马将今年定位为"新能源车之年" ， 一方面继续强化现有新能源车阵容 ， 一方面继续推进首款纯电动SUV iX3的量产 。 宝马表示 ， iX3将在今年年内在沈阳投产 ， 并向全球市场出口 。 到今年年底 ， 宝马在中国市场上的插电式混合动力汽车和纯电动汽车将达到6款 。
在大众汽车庞大的电动汽车计划中 ， 基于专用的MEB平台打造的ID系列车型也将在中国生产 。 大众汽车在中国建设有两座MEB平台电动汽车生产基地 ， ID.3的生产目前已经启动 。
"如同ID.3一样 ， ID.4将在中国、欧洲和美国生产和销售 。 "大众汽车乘用车品牌首席运营官拉尔夫?布兰塔斯特（Ralf Brandst?tter）在发布全新ID.4时表示 。
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