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#车险#受疫情影响车险保费总体下降明显 商用车尤其严峻( 二 )


值得注意的是 ， 2019年6月 ， 交通运输部等十二部门和单位共同印发《绿色出行行动计划（2019-2022年）》 ， 其中明确提及"探索建立小汽车长时间停驶与机动车保险优惠减免相挂钩" 。
疫情期间商用车使用率腰斩 车险赔付率骤降
有关车险的赔付率问题 ， 多位专业人士向财联社采访人员表示："疫情期间 ， 商用车的使用率几近腰斩 ， 家用车使用率基本持平 ， 商车险的赔付率总体呈现下降趋势 。 "
天风非银团队也在其研报中表达了对于财险业赔付率的乐观态度："自1月23日起武汉率先封城 ， 部分其他城市亦推出封路、限行等举措 ， 预计在疫情期间 ， 车辆出险事故同比将大幅减少 ， 车险赔付率亦将显著改善 。 借鉴2003年"非典"经验（部分地区亦有限行举措） ， 2003年2月、3月、4月、5月、6月财产险行业赔付支出的累计同比增速分别为+37.1%、+30.4%、+28.9%、+27.2%、+24.7% ， 呈现逐月下降趋势 ， 全年财产险行业赔付支出同比增速降至+17.6% ， 预计此次疫情亦有望利好短期赔付率降低 。 "
【#车险#受疫情影响车险保费总体下降明显 商用车尤其严峻】目前 ， 上海北京等地已陆续复工 。 来自上海地铁的统计数据显示可知 ，2月10日截止上午9时 ， 客流量只有平时的两成 。 与地铁形成鲜明对比的是上海的路面交通情况 ， 复工当日 ， 出现了春节以来的首个早高峰 。 主要原因是不少工作人员考虑到疫情期间乘坐公共交通工具传染性加大 ， 多改为自驾车、出租车及网约车 。 随着各个地区经济活动逐渐开展 ， 商用车使用率提高 ， 商车保费提升成必然趋势 。 采访人员通过查询2003年财险业月度保费数据可知 ， 非典疫情结束之后的六月 ， 财险业迎来了一波保费高峰 ， 环比增速为57.77% 。 预计随着新冠肺炎疫情逐渐得到控制 ， 财险业有望赢来需求拐点 。


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