治霾靠风？砖家，是这意思吗！
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治霾靠风？砖家，是这意思吗！。 本文首发于“方彦华律师”微信公众号
今年春节遭遇新冠病毒重大疫情 ， 国家采取了特别严格的防控措施 ， 工厂停了 ， 机动车不跑了 ， 人都猫在家里不出去了 。 可以说 ， 污染物排放是历史上最低的时候 ， 低的没有一丝一毫可能再低 。 可是 ， 无数人发现 ， 春节期间的空气质量并没有变好 ， 动辄就是中度甚至重度污染 。 那么 ， 一直严厉实行的对企业停产限产和对机动车限行政策 ， 对于治理大气污染到底有没有作用？ 特别是 ， 笔者所在的邢台和相邻的衡水 ， 在全市实行了严格措施 ， 全区域禁止燃放烟花爆竹 。 偶有大胆燃放的 ， 也给拘进看守所过年了 。 我们还在农村实行了严厉的禁止散煤政策 ， 将老百姓家庭购买的散煤换做专门的清洁煤 。 可是空气质量还是这个屌样子 。 这是什么梗？ 今天在《澎湃新闻》上看到一篇有关文章 ， 题曰《京津冀又现重污染？专家：防疫期污染物排放并未“伤筋动骨”》 。 我仔细认真看了三遍 ， 感觉砖家的说法毫不靠谱 ， 一是故弄玄虚 ， 二是极为扯淡 。 专家解释重污染天气持续的原因时 ， 罗列了一大堆比如“高压后部到低压前部形势场控制”、“暖区”、“高空形势稳定且无较强扰动”等等云山雾罩的专业术语 ， 归结起来就是“大气污染扩散条件不利” 。 我一个文科出身的人 ， 不懂气象学 ， 但中国字也能认识个七七八八 。 我小心翼翼地问一句 ， 这意思不就是说没风吗？ 治理雾霾要等刮风 ， 砖家你不是这意思吗？ 交通部门的砖家说 ， 春节期间 ， 京津冀以及周边地区公路货车和客车流量较平时分别下降77%和39% 。 但2月10日以后交通流量又明显增加 ， 机动车排放仍是区域大气污染的主要成因之一 。 不能因车流量减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系 。 我滴个乖乖 。 你作为砖家说这么绕口干啥 。 我们不是专家 ， 我们作为普通公民 ， 好不容易买了一辆客车代步 ， 或者节衣缩食买了货车要靠它养家糊口 。 我们响应国家治理环境实行的限行措施 ， 我们也希望在不影响环境的情况下把车开起来 。 你倒是说啊 ， 77%的货车和39%的客车停驶以后 ， 空气仍然不好 ， 这是为什么？ 清华大学的砖家说了两方面 。 一个是说虽然部分农村已经完成煤改气煤改电 ， 但还有1000万多户用煤取暖 。 我前边已经说到农村对于散煤的严厉控制 ， 我不明白砖家所称1000万多户用煤取暖的数字是哪来的 。 即使是煤改气煤改电已经完成的是部分农村 ， 那空气质量也应该随之变好吧 。 它没变好 ， 为什么？ 再一个是说 ， 目前停工的主要集中在加工业、轻工业 ， 而高污染高能耗的火力发电、钢铁、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化铝、电解铝等行业没有停 。 清华大学的砖家应该是国家级的专业水平 ， 但说的这话好不具备常识 。 第一 ， 目前停工的加工业、轻工业对于空气质量改善没有影响的话 ， 你说以后还为什么让这些企业停？第二 ， 春节期间也好 ， 防疫期间也好 ， 正处在冬季 。 我自己是宅在冬天的家里写现在的文字 ， 我相信砖家发表这些意见时也是在温暖如春的家里或者办公室 。 就算用脚趾头想想 ， 为了治理大气污染也好 ， 为了什么也好 ， 别的我不懂 ， 你说火力发电、钢铁这些企业能不能停？ 我自己也念过几年书 ， 对砖家也是十分尊重 。 但这次疫情刚刚出现时 ， 有个别非常有影响力的砖家 ， 对公众解释说疫情可防可控、有限人传人 。 我认为这样的说法误导了公众 ， 也误导了政府的防控应对 。 这样的砖家意见显得不具有基本的常识 ， 危害极大 。 企业停产限产、燃煤取暖、机动车限行和大气治理之间的关系也一样 ， 公众需要砖家给说个明白 ， 政府需要听砖家意见制定政策 。 砖家的意见关系到政策制定和调整的走向 ， 关系到千家万户的生产生活 。 砖家发表意见时 ， 考虑考虑常识好不好！拿出点靠谱的意见好不好！ 要是只会说空气质量不好的原因是不刮风 ， 这样的砖家对得起自己的身份吗！推荐阅读
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