福特：“底特律三杰”将接连发财报 福特打前阵“出师不利”盘后股价下跌10%
财联社（上海 ， 研究员 史正丞）讯 ， 正当全世界都在关注特斯拉股价飙涨的同一时刻 ， 美国传统三大汽车制造商之一的福特正在经历着"至暗时刻" 。
在上一交易日盘后 ， 福特公布了超预期亏损的四季报和不及预期的2020年营收前瞻 ， 股价在盘后交易中大跌9.59% 。 更为讽刺的是 ， 在本周连续上涨后 ， 新能源车龙头特斯拉（TSLA）市值已经逼近1600亿美元 ， 是福特市值的四倍有余 。
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（福特与特斯拉过去半年股价变动比例对比 ， 来源：Yahoo Finance）转型之路漫漫
【福特：“底特律三杰”将接连发财报 福特打前阵“出师不利”盘后股价下跌10%】在刚刚发布的Q4财报中 ， 福特披露季度亏损17亿美元（0.42美元/股） ， 相较去年同期亏损1亿美元（0.03美元/股）呈现显著扩大的趋势 。 造成大幅亏损的主要原因是提高员工年金计划支出的22亿美元 。
同时 ， 福特Q4营收397亿美元 ， 同比下跌5%；公司自由现金流下滑67%至5亿美元 。 在备受关注的中国区业务方面 ， 福特报告称2019年公司中国区业务Q4亏损2.07亿美元 ， 全年亏损7.71亿美元 ， 较2018年亏损15亿美元减半 。 福特早些时候预期中国业务亏损能够在2020年再度减半 。
更令华尔街失望的是 ， 福特预期2020年公司营业收入约为每股0.94-1.20美元 ， 低于市场1.26美元的预期 。 此外 ， 福特CFO Tim Stone也表示 ， 业绩指引的下限尚没有考虑到冠状病毒带来的影响 。
Tim Stone指出 ， 希望投资者更加耐心地看待公司转型 。 目前福特正在与大众汽车就商业、电气化和自动驾驶展开全方位的合作 ， 同时将亏损的印度业务出售给当地本土公司 。 就会计处理来看 ， 福特本财年有望继续计提9-14亿美元的费用 ， 此前就转型事宜已经计提了37亿美元的损失（整体转型费用预期为110亿美元） 。
对于投资者而言 ， 周三开盘后福特无疑将面临糟糕的市场表现 。 同时"底特律三杰"中的另外两家 ， 通用汽车（GM）和克莱斯勒也将分别在周三和周四发布财报 。
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