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故宫院长道歉：公众怎更渴望“奔驰女”表态？

“开车进故宫”的事情 ， 算是近来 舆论场上的一个“大瓜” 。 “故宫” ， “豪车” ， “美女”对应的自然是“特权” ， “炫富” ， “后门” ， 而我们都清楚 ， 这是最易惹怒公众的逻辑 。 所以 ， 公众顺着这股怒气 ， 自然会将“奔驰女”开扒 。 于是 ， “职业经历” ， “巨额房产” ， “学历成长” ， “生活奢靡” ， 一同被晒在太阳底下 。 当然 ， 由此产生的连锁反应中 ， 相关的机构 ， 企业为避免不必要的麻烦 ， 很快出来辟谣 ， 切割 。 坦白讲 ， 就是“有这么个人存在 ， 但是那是过去的事儿 ， 现在已经毫无关系” 。 不得不承认 ， “人走茶凉” ， “人情冷暖” ， 在这一刻显得确实真切 。 当然 ， 这些残酷无情 ， 在公众的眼中 ， 也只配一句“活该” 。 事实上 ， 事发当日 ， “故宫方面”已经出来“道歉” ， 但是 ， 因未公布具体的细节 ， 公众一直不买账 。 当然 ， 公众一直的指向也并不是“故宫方面” ， 而是“奔驰女”是如何开车进故宫的 ， 而且是在“闭宫”期间 。 并且 ， 公众也一直在强调 ， 既然外国元首的车辆都不容许进故宫 ， 为何她能进去？ 这些疑问 ， 虽然 ， 在故宫院长道歉的声明中已经回答 ， 但是基本的态度是：“管理存在短板” 。 而对于“奔驰女”的身份 ， 并没有进行全面的回应（当然 ， 这也不是故宫方面需要搞清楚的事情儿） 。 所以 ， 道歉声明虽然发出 ， 但是公众依然并不买账 。 因为 ， 目前来看 ， 公众要的是“奔驰女”的态度 ， 以及她到底什么来头 。 说到底 ， 在面对“开车进故宫”的事件中 ， “故宫方面”肯定存在错误 ， 但是 ， 公众的真正愤怒并不是想把“故宫方面”怎么样 。 而是因“奔驰女”的行为 ， 对是否存在特权逻辑有质疑 。 并且 ， 从开扒“奔驰女”的过程中 ， 已经发现她“非富即贵” 。 所以 ， 公众的愤怒自然会发酵起来 ， 并且已经脱离事件本身 。 这导致 ， 即便“故宫院长”出来道歉 ， 貌似跟舆论中心已经脱轨 。 而对于公众而言 ， 更渴望“奔驰女”出来表态 。 因为 ， 只有她才能平息这场风波 ， 即便 ， 她可能并不是“唯一的开车进宫者” 。 公众为什么会愤怒 ， 这是舆论风波不可回避的问题 。 在公共争议中 ， 愤怒是冲突的典型表现 ， 有为自己权益愤怒的 ， 有为别人权益愤怒的 ， 总之 ， 都是基于规则 ， 对事实进行正义的表态 。 目前 ， 我们至少已经确认的愤怒有六种形式 。 其一 ， 有人受到伤害 ， 产生伤害的原因不能被消除 ， 受害者因为失望而感到愤怒 。 其二 ， 有人怀疑自己未来会遭到伤害 ， 出于恐惧而产生预期性的愤怒 。 其三 ， 某些情况下 ， 愤怒并非产生于痛苦 ， 不管是已经经历的还是预感到的 ， 也不管身体上的 ， 还是精神上的 。 其四 ， 当人们的基本价值观受到挑战和威胁时 ， 愤怒通常是义愤填膺式的 ， 充满正义感的 。 其五 ， 为了信仰 ， 有些人会舍身取义 ， 因为正是信仰赋予他（她）们生命的意义 。 其六 ， 当公共的规则被特权扭曲时 ， 愤怒通常是群起攻之地 ， 充满追问的（“开车进故宫”就属于这种情况） 。 由此 ， 对于“开车进故宫”来讲 ， 最好的公关方式 ， 一定要让公众看到诚意 。 而所谓的“诚意” ， 就是要让当事者站出来表态 。 因为 ， 故宫方面的道歉 ， 属于一种行政层面的道歉 ， 它跟“开车进故宫”有关系 ， 但是事情发酵到现在 ， 人们更关注的是“奔驰女”本身的能量 ， 而非故宫方面的过失 。 说到底 ， 对于一个看起来年岁不大的女性 ， 开豪车 ， 有富宅 ， 而且生活富足 ， 这很容易让人联想到背后有人 。 并且 ， 从目前媒体开扒到的细节中可见 ， 所谓的富足并不是一般人能理解的百万 ， 千万富翁 ， 而是更高级别的富足 。 这种时候 ， 当普遍的公众参观故宫需要排队买票 ， 而她却能轻松地进去 ， 这种反差自然会引发愤怒 。 虽然 ， “故宫方面”强调 ， 这是“闭宫活动” ， 固定停车位不够造成的结果 。 但是 ， 说服力并没有太强 。 因为 ， 对于“奔驰女”的身份之谜而言 ， 这些解释更像是一种托词 。 而对于“奔驰女”开车进故宫 ， 公众自始自终 ， 觉得自己被伤害了 。 从根本上讲 ， 公众可能关心的并不是故宫的地砖 ， 也不是故宫的尊严 ， 而是自己的尊严 。 说到底 ， 很多人想去故宫游玩 ， 排队是需要时间的 ， 而且还不一定能正点进去 。 所以 ， 当有人开车进去 ， 而且还拿出来炫耀 ， 确实遭人“羡慕嫉妒恨” 。 从某种意义上而言 ， 人们对于“奔驰女开车进故宫”的认定 ， 更多是源于世俗中“走后门”的想象 。 因为 ， 在现实生活中 ， 无论是孩子上学 ， 还是子女找工作 ， 托关系这种逻辑已经成为潜规则 。 甚至 ， 托人要票 ， 托人办事 ， 已经成为典型的人情逻辑 。 只是 ， 有关系的人 ， 热衷这种人情逻辑 ， 而没关系的人 ， 只能站出来骂街 ， 并且将“涉事者”与公共道德绑定在一起 ， 进行游街示众 。 这种相对分裂的认知 ， 其实在现实中很普遍 。 因为 ， 我们确实清楚一点 ， 有关系 ， 确实好办事儿 。 不得不承认 ， 愤怒是弱势群体最后的武器 ， 它从理性开始 ， 走向非理性 ， 但最终会回归理性 。 所以 ， 就“开车进故宫”的事情 ， 终究会被看淡 ， 直至消失在公众视野 。 因为 ， 对于公众来讲 ， 由于缺乏资源 ， 很难建立同盟 ， 即便推向舆论场 ， 多半也只能持续一周之久 。 至于“故宫方面” ， 未来在具体的管理上 ， 肯定会变得更加严苛 。 因为 ， 发生这样的事情儿 ， 确实影响不好 。 尤其 ， 人们感受到自己被低估 ， 被欺骗 ， 被看低的时候 ， 会更加气愤不已 。 因为 ， 谁都不愿意被操纵 ， 被忽略 ， 被当傻瓜一样对待 。 于此 ， 作为“奔驰女”还是要站出来道歉 ， 才算对“故宫方面”负责 ， 要不然 ， “故宫方面”的道歉 ， 始终无法被安放 。 因为 ， 这就像孩子犯错 ， 家长出来道歉一样 ， 而孩子却躲在后面继续“玩鬼脸”一样 。 虽然 ， 这样的比喻并不适当 ， 可投射出的感受 ， 不就是这回事儿吗？ 原创文章 ， 谢绝转载 ， 首发微信公众号：qingnianxuejia 。


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