马斯克创造人类航天新壮举！空中炸毁火箭( 三 )

他说，到2030年，要把1000名人类送上火星，到了2050年这个数字将变成100万。而Starship就是为这个目标设计的，平均每天3次航班，每年1000次航班，每次航班载荷超过100吨， 10艘飞船每年就能将百万吨载荷送上轨道。为了达到这个目标，每年要建造100艘Starship ， 10年就能建1000艘，到2050年就能将100万移民送上火星了。但送人上火星，先决条件是什么？当然是安全，以及在极端条件下的应对措施。这不，猎鹰9当众这一炸，不就是给马斯克炸出来了一条路吗？这下再让人乘坐马斯克的火箭，估计心里会踏实很多吧~ 乘坐猎鹰9到太空的首批宇航员这次测试之后，马斯克用猎鹰9号送人上天，基本上就是板上钉钉了。而相应的人选，也早已经定了下来，分别是美国宇航员Bob Behnken和Doug Hurley 。来，我们先认识下他们： Bob Behnken ，全名Robert Louis Behnken 。

1970年7月28日出生于密苏里州克里夫库尔，机械工程博士学位，美国空军军官，美国宇航局宇航员和前宇航员办公室主任。 Behnken拥有美国空军上校的职位，已经在25架不同的飞机上有录了1000多小时驾驶经验。 Behnken是STS-123任务人员，于2008年3月在任务期间参加了3次太空行走；作为STS-130的任务专家飞行，在2010年2月的任务中再次进行了3次太空行走。 2015年9月，入选NASA商业船员计划底下的四名飞船驾驶宇航员。 Doug Hurley ，全名Douglas Gerald Hurley 。

1966年10月21日出生，土木工程师，美国宇航局的宇航员。前海军飞行员，是驾驶波音 F/A-18E 以及F/A-18F超级大黄蜂的首位飞行员，在25架飞机上有5500多小时的驾驶经验。在2009年，作为航天STS-127任务飞行员；2011年作为亚特兰蒂斯号航天飞机飞行员，执行STS-135任务。在太空中的时间超过683小时。 2015年7月，与Bob Behnken一同入选美国商业航天的首批宇航员。虽然具体的载人飞行时间点还没有确定。但马斯克也透露了一些细节，他们将在2月份到达发射地点进行准备，在各方面条件就绪之后，就乘坐猎鹰9号前往空间站停留2周。宇航员进太空是任务，但其他人想要去火星，就得需要自费了。不过，这个场景马斯克也有考虑。之前在被问及自己如何会被选为殖民火星的参与者时，马斯克给的答案也很爽快：“任何人想去就去，没有钱的人可以贷款。 ”