【小桔车服】滴滴回应以租代购等问题：司机淡季收入还款压力大( 二 ) 回应|司机|压力|收入|淡季|代购

——不是所有司机都能月收入过万

此前市场一直有传言滴滴司机月收入过万元，真的如此吗？滴滴网约车平台司机服务部总经理肖双生称，影响司机收入差异的有多种因素，包括城市消费水平、淡旺季、在线时长、口碑值/服务分、司机接单习惯等。

“以司机不同做单习惯为例，一个城市内收入排名靠前的司机和收入排名靠后的司机，每小时流水差异能达到1.5倍。平台上勤劳的优秀司机，月流水收入可以过万，但受多种因素影响，确实并不是所有司机每个月都能收入过万。 ”

他举例，有些司机只听预约单、顺路单，接单就会较少，还存在一部分司机是为了获得灵活的收入来补贴家用，这样的司机一般接单的时间较短，收入就会略低一些。

肖双生强调，出行行业的淡旺季变化明显，乘客叫车需求会有季节性波动，从而造成司机的收入波动。 “部分租赁公司在租车时，会以较高的收入诱导司机，提示司机不要轻信这些宣传。 ”

▲▲ 【小桔车服】滴滴回应以租代购等问题：司机淡季收入还款压力大▲▲

中新网吴涛摄

滴滴未来退车方案更加灵活。中新网吴涛摄

新司机准入流程有何变化？

——注册前先提示租赁和贷款风险

肖双生称， 16日滴滴重启网约车司机注册审核，在新流程中，司机注册前会看到租赁和贷款风险提示，同时新司机可根据自身实际情况提交租赁和贷款合同。

此外，为防止部分司机通过作弊器或更改接单城市的方式，绕过当地城市的准入门槛，司机切换接单城市时，滴滴将在年龄、驾龄、车型、车牌等方面进行严格的准入校验，确保符合注册城市要求。同时更新了司机派单规则，保持起点或终点与司机注册地一致。

小桔车服表示，截止2019年底，已在39个城市建立租车交付中心，司机签订合同的最后一步需要通过交付中心完成，由工作人员对司机进行面对面访谈，以确认合同条款为非以租代购型条款、并提示相关风险。

1月16日起，小桔车服将重启租车加盟滴滴的司机审核，尚未设立交付中心的城市，将加强对以租代购形式的风险提醒和阴阳合同的打击力度，建立司机的面谈或电话回访机制以保障司机权益，后续还有关于新增车辆准入的优化措施，将及时向公众公布。 (完)

注意到，【编辑:苏亦瑜】

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