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将收黑钱说成司机“请客”副局长是在洗“黑”自己

将收黑钱说成司机“请客” ， 副局长是在洗“黑”自己 原创：新京报评论 文|王言虎 治理交通执法人员收黑钱 ， 重点不在底下的一线执法人员身上 ， 而应该在上头领导那里 。 1月8日 ， 有河南汝州市大货车司机向新京报采访人员提供了四段自己拍摄的视频 ， 表示视频中的三名平顶山市石龙区交通运输执法局人员 ， 向超载大货车司机私下收钱 ， 其中一人为该局副局长张秋生 。 对此 ， 张承认收钱一事 ， 但表示“都是司机给的请客钱” 。 针对曝光问题 ， 当地调查组于8日晚连夜进行调查 ， 目前 ， 涉事执法人员均已被停职接受调查 。 不管这名张副局长强调自己收的是“请客钱” ， 还是什么其他名目的钱 ， 这些钱无疑都是“黑钱” 。 如今涉事人员被停职接受调查 ， 也算是为自己收的“请客钱”买单 。 一些交通执法人员收黑钱现象 ， 并非首次曝光 。 仅在最近一段时间 ， 就有张家口沽源、河南虞城的某些交警被曝光收黑钱 ， 而广东揭阳一些交警还玩起了新花样 ， 将标记成“机器猫”“喜羊羊”的路牌卖给货车司机 ， 以作为其免费通行的暗号 。 不得不说 ， 有的地方交警为执法创收可谓煞费苦心 。 与此前多数案例相比 ， 发生在河南汝州的这起事件 ， 呈现了新特点：收钱的人中 ， 出现了当地交通执法局副局长的身影 ， 而且据这名副局长的“指认” ， 似乎还有另一名副局长参与其中 。 吃相如此粗暴 ， 并不多见 。 以往在类似事件中 ， 收黑钱的多以一线执法人员为主 ， 而且在一些地方的处理通报中 ， 做错事的还总少不了辅警、临时工 。 职位再高一点 ， 所见者也就是个大队长 。 副局长直接“上手” ， 刷新捞黑钱底线 。 当这样的案例呈现于眼前 ， 我们或许就要重新评估这类事件中 ， 对“领导责任”的认识 。 回顾多起地方交通执法人员收黑钱行为 ， 我们发现 ， 一些地方通报措辞一般是：辞退直接涉案人员 ， 相关领导负有“管理失职”责任 ， 具体到处罚上 ， 也以记过、警告为主 ， 并不会伤筋动骨 。 但汝州的这个案例告诉我们 ， 有时候 ， 执法局领导可并不只是“管理失职” ， 背后恰恰是纵容甚至直接上手 。 这也可以直观解释一些地方的治超为何总是“越治越乱”：在该事件中 ， 涉事副局长直接从车窗接过现钞后 ， 承诺“今天是上级交通局的领导带队查车 ， 只要依照我说的办 ， 他们就抓不住” 。 当执法者成了“收钱纵容违法”者 ， 乱也就成了必然 。 从之前的某些案例到该事件 ， 个中情形也表明：有的交通局领导与底下的执法人员本是利益共生关系 ， 他们要从“买路钱”中分一杯羹 ， 甚至拿大头 ， 在利益牵扯下 ， 用心治超自然也成了天方夜谭 。 这就指向 ， 地方治理交通执法领域中的收黑钱现象 ， 重点不能只是在底下的一线执法人员身上 ， 而应该在上头的领导那里 ， 要抓“关键少数” 。 只有遏制住了上面领导的创收冲动 ， 下面的执法人员才不会被纵容、被默许 ， 治超也才有了更能直击要害的抓手 。 将收黑钱说成司机“请客” ， 无法洗白自己 ， 只能越洗越“黑” 。 期待当地秉公处理此事 ， 对涉案人员不姑息不护短 ， 净化当地交通执法空气 。 □王言虎（媒体人）


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