高速过路费普涨吗?司机:以往一两千涨到七八千元

来源:卡车之家 2020年1月1日0点 , 相关部门正式取消了省界收费站 , 高速公路收费站进行并网处理 。 这本来是一件极大的好事 , 取消了省界收费站 , 从理论上来说会提升通行效率 , 同时可以一次性缴费 , 也减少了驾驶员每省缴费的繁琐流程 。

高速过路费普涨吗?司机:以往一两千涨到七八千元

但是 , 从1月1日一整天大家反应的情况来看 , 并不是很乐观 , 部分取消了省界收费站 , 但是并没有拆除收费站 。 虽然过收费站不用停车缴费 , 但通道狭小 , 通行速度仍然不如预期 。

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这还不是最重要的问题 , 根据部分用户反馈 , 取消了省界收费站以后 , 发现自己在下站时 , 竟然出现了天价过路费 , 以往一两千的过路费 , 直接显示七八千元 , 更有甚者显示十几万元的通行费用 。

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根据卡友描述 , 自己的车辆并没有超载 , 收费站显示屏也是正常工作 , 咨询了收费站的工作人员 , 得到的答复是目前取消了省界收费站 , 但是部分系统还没有对接到位 , 不知道车辆走的是那条高速 , 所以导致了收费金额显示错误 。 但是实际收费仍然是按照以前的金额来进行计算 , 出现了错误的金额信息的时候 , 驾驶员不用担心 。

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卡友爆料 , 因为金额显示错误 , 还导致了成都绕城高速收费站出现了大量的堵车现象 , 绕城高速收费站一度瘫痪 。 通行效率大打折扣 。

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出现了这样的问题的时候 , 应该怎么办呢?首先要同收费站工作人员讲明白车辆的上站地点 , 所走的高速路线等等 , 这样有助于核算通行费 。

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这样的问题会不会一直存在?有不少卡友担心这样的问题会一直存在 , 这个担心完全没有必要 , 目前各个高速公路上都安装了相应的车辆识别设备 , 能精准识别到经过的车辆 , 主要作用就是判断车辆的行驶路线 , 一方面计算通行费 。 随着系统完善 , 这些设备也将陆续投入使用 。 从第一天的情况来看 , 取消了省界收费站 , 并没有太大的利好 , 反而出现了天价过路费 , 卡友们 , 你们是否遇到这样的情况呢?遇到了又是怎么解决的呢?


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