【食物】古巴因遭美国封锁燃料奇缺退回到“牛耕时代”：马车当( 二 )

2019-12-31

马车一直是旅游景点里的风景线

在东部城市巴亚莫（Bayamo），马车长期以来一直是旅游景点里的风景线，但现在它们已经成为公共交通系统不可或缺的组成部分。

社区领导人西尔维亚·迪亚兹(Silvia Diaz)说， “巴亚莫一直都在使用马车，但现在使用得更多了。有些社区已经停运公交车，马车来做交通工具。 ”

▲▲ 【食物】古巴因遭美国封锁燃料奇缺退回到“牛耕时代”：马车当交通工具▲▲

11月15日，古巴居民在格兰玛省乘坐马车

乘坐马车的费用在2至5比索之间(约合0.5至1.35元人民币) 。

最近几周，垃圾处理都是由牲畜拉着的手推车进行的。 “这有助于保持社区的清洁，而且省了燃料费用， ”迪亚兹说。

美国封锁和经济制裁

古巴是一个岛国，主要石油来源是其南美的盟友委内瑞拉。

美国对古巴进行封锁，近些年来又加强对委内瑞拉的经济制裁，迫使古巴在今年9月份仅用其燃料需求量的30%进行运营。

虽然10月份的状况稍微好一些，但古巴仍然还有40%的燃料需求缺口。

这已经不是古巴第一次不得不恢复全力使用放牧动物了。

1991年苏联解体后，在20世纪90年代古巴经济危机期间，政府鼓励使用牲畜。苏联曾经一直是古巴的主要支持伙伴。

50岁的豪尔赫·路易斯·拉瓜迪亚(Jorge Luis La Guardia)是一家农业合作社的主席，他说：“你不能说没有感受到燃料的短缺。我们百分之百地用牛车、马车将农民生产出来的食物运送到居民手中。 ”

按照雷诺索的说法，洛斯帕拉西奥斯有780头牛， “不足以满足城市的需求” 。根据官方数据，古巴总共有近20万个家畜。

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