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玩花活的抢人新政，都歇了吧

舒圣祥 济南新出了一个抢人新政 ， 在济南就业的全日制本科及以上学历应届高校毕业生 ， 可以办理人才交通卡 ， 免费乘坐公交和地铁 ， 免费期限为3年 。 虽然一人也就3000多块钱 ， 相比某些地方动辄N万的人才补贴 ， 不算太多 。 但关键是量大 ， 人才补贴大多和某个具体工作挂钩 ， 济南的人才交通卡 ， 似乎只需要当年的毕业证 。 为了抢人 ， 各地确实是拼了 ， 想了很多招数 ， 最终反映到官方数据上 ， 效果也必然“喜人” 。 济南这个 ， 自然也不例外 。 但恕我直言 ， 办了免费公交卡 ， 并不一定就真在济南呆 ， 即便公交卡每天都在频繁使用 。 这种烧钱的抢人套路 ， 烧出来的只是不要白不要 ， 该留下的自然会留下 ， 不想留的人也注定留不住 。 猜得没错的话 ， 网上很快就会有售卖济南免费交通卡的 。 反正 ， 发放交通卡只是一次性把关 ， 使用时也不可能查身份证 ， 那就领呗 。 领了卡 ， 一点不耽误去别处发展 ， 免费公交卡卖给济南人就行了 。 指望价值3000多的一张公交卡 ， 拴住一个应届毕业生 ， 想法未免清奇 。 不光是济南 ， 很多地方的抢人新政 ， 各种补贴烧钱 ， 最终的花钱效率其实都极低 。 既没有发给真正该得的人 ， 也没有真正起到留住人才的效果 。 主打住房资格和落户资格的抢人新政 ， 其实也一样 ， 除了变相促进卖房之外 ， 那些买了房、落了户的人 ， 并不等于就在当地就业和生活 。 数字上好看一些而已 ， 留不住的人仍然一个没留住 。 其实 ， 随便去街采几个年轻人 ， 或者随便在网上搞个调查 ， 就能知道 ， 到底有多少人 ， 真会冲一个地方的人才补贴或者其他新政 ， 而选择去那里就业和生活 。 水往低处流 ， 人往高处走 。 人们选择一个城市 ， 是因为那里有合适的工作机会 ， 有适宜的生活环境 ， 有未来的发展空间 。 凡是人满为患的地方 ， 都不是抢来的人 ， 而是主动来的人 。 如果仅为眼前一点好处就屁颠屁颠跑来的 ， 说实话 ， 恐怕也不是什么真正的人才 。 虽然抢人新政烧钱比拼很火热 ， 但很有必要泼上一盆凉水：玩花活的抢人新政 ， 都歇了吧 。 因为 ， 没用 。 就那些传说中抢人特别成功的城市 ， 不妨请个专业的第三方机构认真评估下 ， 看看数字泡沫之外到底有几分意义 。 请相信 ， 人是理性的 ， 在可以自主选择的情况下 ， 完全不用担心人的理性 ， 会不能理解一个城市的好 。 城市管理者 ， 真正要做的事情 ， 不是烧钱玩各种抢人的花活 ， 而是认认真真地扶持本地民营经济 ， 同时优化营商环境 ， 搞好招商引资 ， 工作机会多了 ， 人自然就会多 。 另一件有意义的事 ， 则是让城市变得更为宜居 ， 其中最重要的就是教育、医疗和交通 。 教育管理的好 ， 教育水平高 ， 最能吸引人才 ， 也最能让人才放心 。 因为人们都会为下一代重点考虑 。 地方与其花钱 ， 给高校应届生办免费交通卡 ， 不如在中小学教育投入上 ， 舍得并且勇于向教育发达地区看齐 。 医疗也是一样的道理 ， 人总会生病 ， 医疗资源是值得地方政府去“抢”着引入的重要资源 。 至于交通 ， 不仅需要更多地铁、更多高架 ， 让市民出行更方便 ， 关键是细节方面的管理水平 ， 需要同步提高 。 如果一个地方永远是人让车 ， 而不是车让人 ， 只能说明这个地方的城市管理水平有问题 。 车让人是个习惯养成的过程 ， 跟素质没一毛钱关系 ， 考验的是交通管理水平；但人们说出去 ， 总感觉这地方人的素质高 ， 生活于斯的人们也跟着倍有面子 。 天下熙熙皆为利来 ， 天下攘攘皆为利往 。 人才是抢不来的 ， 人才也不需要抢 ， 人才会自己来 ， 前提是：这儿有大量的工作机会 ， 这儿有宜居的生活环境 ， 人们放心让下一代在此成长 ， 人们能因城市的文明形象而感到自豪 。 请关注微信公众号：书生香评 ， 及时查看我的全部文章 。


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