番禺大桥32条收费车道全部为ETC车道
日前 ， 从广东番禺大桥有限公司（番禺大桥公司）收费站了解到 ， 番禺大桥32条收费车道全部为ETC车道 ， 其中预留7条兼容人工的收费车道（见图 ， 钟世伟摄） 。 按照国家交通运输部的统一部署 ， 2019年12月21日0时至12月31日24时 ， 广东省取消省界收费站工作进入新收费系统验证测试阶段 ， 番禺大桥公司收费站收费系统也在12月21日0时进行全省联调测试 。 番禺大桥是广州市番禺区的主要交通要道出入口 ， 为全力推进ETC项目建设 ， 番禺大桥公司根据省交通主管部门的统一部署 ， 自11月初开始 ， 大力推进ETC发行工作 ， 在收费广场设置3个临时服务点 ， 方便群众就近、快速、免费安装ETC（粤通卡） ， 截至12月27日已为过往车辆安装ETC8800套 。 该公司投入了资金2000多万元 ， 建成两套门架系统和更新32条收费车道软硬件设备 。 在全省联调测试期间 ， 该公司根据车流实际情况开通7条ETC人工混合车道 ， 保障未安装ETC车辆的快速通行 。 为顺利开展全省联网测试 ， 公司在值班安排上 ， 增加了50%的一线人员彻夜轮值 。 全体营运管理工作人员保持24小时在岗待命 ， 及时处理各类特殊情况 。 同时 ， 还配备了40万张通行纸券应对系统验证测试阶段的车辆通行 ， 在12月20日-22日期间共发出纸券4万多张 。 目前 ， 由于全省联网测试仍在进行 ， 从全省各高速公路站点进入的非ETC车辆需同时领取CPC通行卡和通行纸券进行收费结算 ， 导致驶入或驶离番禺大桥所需时间延长 。 番禺大桥公司已经采取加开双复式收费车道、潮汐车道的办法提高车辆通行的速度 ， 尽力降低对群众出行的影响 。 （全文来源：番禺日报）
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