为什么中国的高速公路要收费?
为什么中国的高速公路要收费?。为什么中国的高速收费 , 而美国高速却大规模免费?
为什么中国的高速公路要收费?。对于喜欢旅游和经常在外打拼的人来说 , 高速公路过路费是一个较大的用车成本 。 对于一般家轿来说 , 过路费往往要占到跑长途费用的一一半 。 很多车主和网友都在抱怨 , 为什么中国有这么多高速公路要收费?相比之下 , 很多去过美国和欧洲的网友 , 都比较羡慕国外的免费高速公路 。 而国外的高速公路真的是免费的吗?中国的高速公路为何又要收费呢?为什么中国的高速收费 , 而美国高速却大规模免费?
各位库友不能只看收不收费的区别 , 还要了解为什么会收费 。 两国的建设机制不同 , 收费标准自然不同 。 我国主要是采取“分散决策、自主融资、用者自付”的模式 , 也就是说 , 先让承包方贷款修建高速路 , 然后再通过收过路费还清贷款 。 而美国高速公路不收费的原因是 , 修建的资金主要来源于政府的财政支出 。
美国:说到国土面积 , 美国也就比中国小一点 , 可高速公路总里程人家却是第一 。 更为可贵的是 , 人家的高速公路大部分都是免费的 , 极少收费 。 因为美国人把高速公路视为公共产品 , 觉得理应免费 , 只有少数州收取一定费用来维护老旧公路 , 看看这觉悟 。
如果中国没有收费公路 , 只用政府的钱建设公益公路 , 那么中国的高速公路交通网络要落后数十年 。 高速公路不应制定过高收费标准 , 应该从还贷到经营再到调控 , 这才是收费高速公路值得推广的运作模式 。 高速公路只有从“收费—还贷”到“收费—经营”再到“收费—调控”才有可能真正实现良性运营 。
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