中国:沙特出600亿建高铁,订单却没人敢接,中国直接拿下创世界
小编提示您本文标题是: 中国:沙特出600亿建高铁 , 订单却没人敢接 , 中国直接拿下创世界奇迹! 。 奇迹|高铁|订单|中国|拿下 。
随着中国近些年的发展 , 在各个领域都取得了一定的成就 , 在国际上有着巨大的影响力 。 在基建领域上 , 中国也处于世界领先水平 , 还有着“基建狂魔”之称 。 就连英国媒体也称 , 曾经通过修建大量公路铁路而领先世界的西方国家 , 如今就快被中国超越 。 中国的基建水平获得了世界很多国家的肯定 , 比如中国为沙特阿拉伯在沙漠中建设的一条公路 。
▲▲ 中国:沙特出600亿建高铁 , 订单却没人敢接 , 中国直接拿下创世界奇迹!▲▲
了解到沙特阿拉伯以石油王国出名 , 国家相当富裕 。 不过该国身处沙漠 , 所以交通非常不便 。 为了解决这一问题 , 沙特决定在沙漠中修建一条铁路 , 并且拿准备出600亿美元投入此项工程中 。 但是由于这条高铁路线沿途地理环境复杂 , 而且沙特要求的高铁时速也很高 , 所以即使沙特出价如此高 , 很多国家依然不愿意接下这项工程 。 在这个时候 , 中国挺身而出 , 在2009年将这项工程拿下 。
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这条铁路世界首条穿越沙漠、时速最高的高速铁路 , 中国耗时十年才终于完成建设 。 在修建过程中 , 施工人员遇到了很多困难 , 比如在修建麦加车站特大桥时 。 这座大桥位于危险的地震带 , 所以质量一定要得到保证 。 为此 , 工作人员利用先进技术以及改善施工工艺 , 最终确保了通车要求以及抗震强度 。
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此外 , 沙特阿拉伯的自然环境和气候也是阻碍工程建设的因素 。 阿拉伯沙漠最高温度超55摄氏度 , 受到风沙影响沙丘还会经常移动 , 导致地基无法固定 , 很容易造成坍塌 。 而刚修的铁路 , 也可能刚过几天就会被风沙淹没 。
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一切准备好之后 , 施工人员先是修建了一段很短的路段进行测试 , 确保沙粒流动能得到遏制后 , 才开始全面建设 。 在这一过程中 , 我国还聘请了很多当地的工人 , 教给他们治理沙漠的方法和技术 。 在所有人的努力下 , 我国终于在去年9月完后才能了这一重大工程 , 但耗资也是巨大 。 这条铁路的完成不仅展现出中国高铁技术的先进水平 , 也让中国的基建技术得到了世界的肯定 。
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