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来了！沪通长江大桥开始铺轨！

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　　呜——呜——在东风四型内燃机车的牵引下 ， 黄色的铺轨机在沪通长江大桥上慢慢行进着 。 12月14日 ， 沪通长江大桥迎来期盼已久的铺轨作业 。

来了！沪通长江大桥开始铺轨！

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　　全长11072米的沪通长江大桥是三线合一的过江通道 。 作为一座公路铁路两用大桥 ， 它的上层公路层为六车道的锡通高速公路（S19）过江段；下层为铁路层 ， 共有四线铁路 。 此次铺轨的地点即在铁路层 。

　　现场施工人员告诉采访人员 ， 这四线之中 ， 下游两线为国铁主干线沪通铁路的过江段 ， 上游为城际铁路盐通高铁的过江段 。 此次四线铁路均进行铺轨 。

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　　采访人员了解到 ， 其实在铺轨作业进行之前 ， 负责主桥施工的中铁大桥局已经在铁路层的钢桥面上铺设道砟 。 施工人员解释 ， 铺设道砟具有保护钢桥面和承载轨道的作用 。 此番铺轨采用机械化大型作业设备 ， 从南通西站方向驶上大桥 ， 将轨道铺设到道砟上 。

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　　据了解 ， 沪通铁路过江段的设计时速是200公里 ， 盐通高铁过江段的设计时速是250公里 。 上层的锡通高速公路过江段的设计时速为100公里 。 在铺轨结束后 ， 该桥的铁路层将安装列车控制系统 。 大桥设计单位中铁大桥院将会同施工单位对432根斜拉索的拉力进行第二次精准调整 ， 使大桥的线型达到设计要求 。

　　（来源：南通发布 编辑/方媛）


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