江苏发布治超治限方案 2022年基本消除高速超限超载
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12月9日，江苏省交通运输厅、省公安厅联合发布《从严开展公路超限超载运输治理工作实施方案》，合力整治公路超载顽疾。
该实施方案涉及货物装载源头监管、货运车辆监管、路面联合执法、非现场执法、“一超四罚”和信用联合惩戒、运输市场结构调整以及考核与追究等7个方面21条具体工作。
未来三年将逐步扎紧两头、严格管控中间。将货车流量较大的、经常进行超限超载运输的单位和企业纳入重点货运源头单位重点监管，100%监管，进一步扎紧产生超限超载车辆的源头。对本省的超限超载运输企业、驾驶人、车辆以及装载企业，全部实施行政处罚，未来将进一步扩大到长三角区域，扎紧事后追究环节。两头扎紧后，严格路面路警联合执法，查获车辆一律依法实施行政处罚。
在货运车辆源头监管方面，将加强货车准入管理，对不符合国家规范要求的车辆，不予注册登记，不予发放道路运输许可，严厉查处企业非法改装行为。
江苏省交通综合执法局副局长张鸿飞：实施方案明确提出未来治超工作的五大主要任务：货物源头监管、货车源头监管、路面路警联合执法、事后联合惩戒、运输结构调整。未来三年要基本消除高速公路超限超载现象，100%监管重点货运源头单位，路警联合查获的违法超限超载车辆处罚率达到100%，本省籍违法超限超载车辆100%实施“一超四罚”，因超限超载引发的道路交通事故逐年下降，普通国省干线公路超限超载率不超过2%。
江苏广东融媒体新闻中心采访人员/陈晓风 赵凌翔 编辑/胡超
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