苏北铁路“心脏”淮安东站 每天都有一二十趟测试列车经过

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苏北铁路“心脏”淮安东站 每天都有一二十趟测试列车经过

**苏北铁路“心脏”淮安东站 每天都有一二十趟测试列车经过**

  被称为苏北铁路金腰带的徐宿淮盐铁路离开通只剩下最后1个多月时间 。 日前 , 采访人员来到未来苏北铁路的心脏——淮安东站 , 刚来到站台就有用于测试的和谐号列车呼啸而过 , 雪白的列车拖出一道弧线消失在远处纵横交错的铁道线上 。

  目前联调联试工作已进入尾声 , 每天都有十几到二十多趟测试列车从车站经过 。 淮安东站的工作人员告诉采访人员 。

  徐宿淮盐铁路线路西起徐州铁路枢纽徐州东站 , 经睢宁县、宿迁市、泗阳县 , 经淮安至盐城 , 全长约316公里 , 设计时速为250公里 。 全线设徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9个车站 。

  被称为金腰带 , 这条苏北高铁自有过人之处 。 翻开铁路图可以看到 , 徐宿淮盐铁路与京沪高铁、郑徐高铁、连淮扬镇铁路、盐通高铁、宁淮城际铁路相连 , 未来将与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道 , 并经沪宁城际接入南京 , 与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道 , 具有京沪新通道功能 , 对于补齐苏北高速铁路网的短板 , 促进长三角一体化发展 , 都将起到重要作用 。

  据江苏省铁路集团副总经理史良洪介绍 , 今年年底 , 徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段将同步建成通车 。 届时 , 沿线的居民不管是北上京津还是南下沪杭 , 都会变得更加方便 。 而在建的连徐铁路、沪通一期、连镇铁路淮安至扬州段、盐通铁路计划于2020年底建成通车 。 届时 , 江苏省铁路建成通车总里程将达4200公里 , 其中高速铁路1800公里 , 基本形成设区市到南京2小时的高铁交通圈 。  

  (来源:淮海晚报 编辑/沈源)


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