【最美奋斗者】茅以升：中国近代桥梁先驱

2019-10-22

江苏龙网：

　　茅以升是中国近代桥梁事业的先驱， 1896年1月出生于镇江。他主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。

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　　解放前修建的的钱塘江大桥，上行汽车下走火车，一直到现在都是杭州重要的跨江通道。它的设计者，就是茅以升。

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　　茅以升一生与桥结缘。 20世纪初作为清华学堂官费留美研究生，他在博士论文中写下的关于桥梁的见解，被称作"茅氏定律" 。 1919年，他放弃美国的优厚待遇，投身祖国的桥梁事业。 1934年，在潮高多变、流沙无底的钱塘江上，茅以升通过"射水法""沉箱法""浮远法"等技术创新，建起了公铁两用桥钱塘江大桥，打破了外国桥梁专家"中国人无法在钱塘江上建桥"的妄言。尽管桥梁在抗日战争中为抗击敌寇被毁，但经过修复重新通车后一直沿用至今。 1957年，在茅以升的主持下，我国第一座跨越长江的武汉长江大桥通车，成为我国贯穿南北的交通大动脉。

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　　茅以升毕生致力于我国桥梁铁道研究工作，在中外报刊发表文章200余篇，为国家培养了大批工程技术人才。 1989年11月12日病逝于北京，享年93岁。他曾感叹人生之路"崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡，桥何名欤？曰奋斗！"正印证了茅以升无惧险阻和勇往直前的桥梁人生。

　　（江苏广电融媒体新闻中心采访人员/罗聪懿杨时盛编辑/刘瑷辉）

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