最大内河游轮“世纪荣耀”号抵宁长江游升温游轮|长江|南

江苏龙网：近年来，随着南京市滨江风光带的建设、国际邮轮码头的规划，不断有新的豪华游轮造访南京，滨江游和长江游也迎来了发展的春天。

**最大内河游轮“世纪荣耀”号抵宁长江游升温**

　长江最大游轮世纪荣耀号日前来宁。幕燕公司供图

　　9月11日，幕燕滨江五马渡码头迎来了一位贵客——号称长江内河上最大、最豪华游轮的世纪荣耀号，这是它首次造访南京。当天， 400多名来自南京以及华东各地的游客从五马渡登上世纪荣耀，船游长江。

　　南京是长江沿岸历史悠久的大型港口城市，滨江岸线和水上资源丰富，文化底蕴深厚。但过去很长一段时间，滨江和长江旅游都处于比较薄弱的状态。近年来，随着南京市滨江风光带的建设、国际邮轮码头的规划，不断有新的豪华游轮造访南京，滨江游和长江游也迎来了发展的春天。

　　长江最大豪华游轮首访，市民可登船去重庆

　　9月11日清晨6点，白色船身的世纪荣耀号缓缓停靠在五马渡码头。它的船身长达150米，高达30米，总吨位1.5万吨，最大载客量650人，看上去好似一头矫健的巨鲸，十分壮观。

　　下午2点， 400多名客人登上游轮，开启了南京—重庆的长江之旅。他们当中，除了南京市民外，还有很多来自华东各地的游客，在旅行社的组织下慕名而来。

　　采访人员了解到，该船由重庆冠达集团投资近3亿元打造，多项指标创下长江乃至世界内河游轮最高纪录。这么巨大的内河游轮来宁，可谓史无前例。南京幕燕建设发展有限公司副总经理苏晔说，之前虽然也经常有长江内河游轮造访南京，但最长的也只有140米。

　　他说，世纪荣耀号是一艘下水不久的新船。此次来宁，主要是看中了南京优秀的长江旅游资源，沿线做推广展示。我们正和船方接洽，争取让他们明年来宁开出更多班次，并把南京的岸上观光线路加入其中。

　　下游码头不成熟，南京—上海定期航线被迫调整

　　在过去很长一段时间，南京没有一条始发的长江豪华游轮航线，也没有高端的城市观光游轮。直到5年前，这个困境才被打破。

　　2014年11月，当时国内最豪华的内河游轮——世纪神话号首度抵宁观光。游轮运营方推出了重庆—上海9晚10天的线路，中途在南京停留一个晚上，安排客人到岸上观光，游览中山陵、夫子庙和明城墙。因为价格不菲，主要面对高端市场，不少老外也十分感兴趣。

　　随着休闲度假观念在国内的普及，南京江面上迎来了越来越多的长江游轮。去年4月，长江豪华游轮世纪天子号从五马渡码头出发，开启了南京—上海的定期航线。它填补了我国长江下游定期游轮航线的空白。当年我们一共运营了60个班次，接待了1.5万名游客。重庆冠达游轮有限责任公司副总裁唐刚表示。

　　然而，今年以来，正春风得意的世纪天子，却遭遇到了问题。下游码头不成熟，如扬州、泰州、常熟、张家港、南通等都是货运集装箱码头，尚无有资质的客运码头，停泊成了难题。相关人士透露说，这从很大程度上制约了这条航线的发展，他们也只好忍痛调整，以长线重庆—上海为主，偶尔在南京停留收客。

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